المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الجسور


human
14-01-2010, 10:26 PM
الجسـور

الجسر هو منشأ يستخدم للعبور من مكان إلى آخر بينهما عائق.
قد يكون هذا العائق مائي أو أرض وعرة أو منطقة جبلية شديدة الانحدار.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-5654a7b406.jpg

ويتم إنشاء الجسور من:
الخرسانة المسلحة أو الصلب أو من مواد أخرى كالخشب أو الحبال.
تربط مكان بمكان آخر.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-b6a1e6c0d7.jpg

وحتى يكتمل هذا الموضوع ويصبح مميز لا بد لي من طلب العون.
فمهما حاولت فإن لي حد أصل إليه وأقف عنده.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-35b2dcfc8f.jpg

فهل يمكن أن تتفضلوا بإضافاتكم القيمة لهذا الموضوع.
ابحث عن جسر قديم أو حديث أو حتى تحت الإنشاء،
وقدمه مع نبذه أو بالشكل الذي تراه مناسباً.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-5a0b251369.jpg

في النهاية سنحصل على موضوع مميز ومفيد لنا جميعاً بفضل جهودنا وتعاوننا.

مع محبتي ،،،،

nice girl
14-01-2010, 10:39 PM
http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-1d2516b949.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-1d2516b949.gif)


موضوووع رائع وصور ارووع عن الجسور
وان شاء الله سوف يتم البحث عن الجسور على اختلافهاا والمشاركه بها
طرح متميز للحث على التفاعل بين الاعضاء


human


سلمت يداك اخي لما طرحت من ابداع..دام عطائكـ
انرت الصفحات بـ بذخ وجمال طرحك وانتقائكـ
فـ الشكر من الأعمـــــاق لبهي حُضوركـ
لك مني عناقيد الياسمين تعانق بهــــاءكـ
والمحبه والود لشخصكـ وسموكـ





http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-4fe6b0e310.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-4fe6b0e310.gif)

مــــــــــوج
14-01-2010, 10:55 PM
موضوع رائع وسيحصل على تفاعل كبير بين الأعضاء
وسأكون أنا من أوائل المشاركين

human
ماذا عساني أن أقول في حقك
دمت مبدع

مــــــــــوج
14-01-2010, 11:08 PM
جسر البسفور
في تركيا الذي يربط أسيا بأوروبا

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a9d2f19df4.jpg

بدأ بناء الجسر 20 شباط عام 1970 و أفتتح الجسر لمرور السيارات عام 29 أوكتوبر 1973 بمناسبة ذكرى سنة 1950 لتأسيس الجمهورية ، فقامت بإنشاء الجسر كل من شركة هوجفيف الألمانيه وشركة جيليولاند ناجينه رنجا البرطانية , وأنشأ الجسر مشابهاً لجسر سيورن البرطاني . وقد عمل في ساحة
العمل 35 مهندسا و 400 عامل تركي وبلغ مصاريف الجسر 23 مليون دولار. ويبلغ طول الجسر 1560 مترا ,
وعرضه 33 مترا. ويبلغ ارتفاع البلونات المحتمل للجسر 165 مترا ويبلغ ارتفاع الجسر من سطح البحر 65 مترا, و أما الأسلاك الفولاذيه المشدوده بين ساقي الجسر التي سمكها 0.5 سنتيم فتبلغ عدد هذه الأسلاك 10412 سلكا فولاذيا التي تحمل الجسر. ويعبر الجسر كل يوم 200.000 سياره و 600.000 شخص من قاره الى قاره. ويعتبر هذا الجسر رابع الجسور الكبيره في العالم وسابع الجسور الطويله المغلقه في العالم . ففي 30 أيلول من سنة 1974 قفز أول شخص من الجسر الى البحر و انتحر. وبعد ذلك جرب هذا الفعل كثير من الناس ولم يفلح منهم الا قليل منهم. ويؤخذ الأجره من العابرين ولايسمح للماشين العبور من الجسر خشيه الانتحار .

nice girl
14-01-2010, 11:16 PM
http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a8ff847bd3.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a8ff847bd3.gif)




الجسور" Bridges" :

يوجد في العالم عدد من الملايين من الجسور ، التي يعبرها الناس من خلال السيارات والشاحنات ولكن كيف تصمم هذه الجسور ، ؟ ولماذا بعضها بشكل مستقيم والأخر بشكل أوتاد منحنية ؟
يأخذ مهندسو الجسور بالأعتبار دائما العديد من العوامل والإعتبارات التصميمية مثل المسافة لتحديد نوع وشكل الدعامات ونوع المواد المتاحة واللازمة للتصنيع ، قبل القيام بأخذ القياسات واعتبارات الشكل والنظرة العامة للجسر .

وتشمل مرحلة التصميم الابتدائي تحديد الأبعاد والقطاعات الأولية للجسـر وبالتالي تحديد التكلفة التقديرية له ، كما تشمل المقارنات الاقتصادية لجميع الهياكل الإنشائية للجسور التي يمكن استخدامها .

ومن خلال دراسة تحليلية متقدمة وتحديد القطاعات الأولية التقريبية للجسر والمعتمدة على النظريات العلمية والنواحي العملية يمكن اختيار الهيكل الإنشائي للجسر والمواد المستخدمة به وقطاعاته والتي تمكن المصمم من إجراء التحليل الإنشائي وتصميم الجسر وبالتالي إعداد الرسومات التنفيذية له .
كان المهندسون قديما يملكون ثلاث تصاميم رئيسية لثلاث نماذج للجسور تقاوم جميع القوى والعوامل الطبيعية .

أنواع الجسور:

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10495.imgcache

-الجسور العارضية beam bridge
يتألف هذا النوع من الجسور من عارضة أفقية مدعومة بركائز شاقولية في نهايتيها . يستند وزن هذه العارضة بالكامل شاقولياً على الركائز ( الدعامات ) ،
فعندما تتعرض العارضة الأفقية الى حمل فإنها تنحني ، وتتعرض حافتها العلوية لقوى ضغط بينما تتعرض حافتها أو طبقتها السفلية البعيدة الى شد أي أنها تتجه للإنفصال ،
لذلك فإنه للمحافظة على وضعية التوازن الآمن للجسر ضمن مجال أحمال محدد ، نادرا ما تزيد المسافة بين الدعامات عن 250 قدم .

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10496.imgcache

-الركائز المستمرة continuous span
تتميز هذه الأنواع من الجسور بتصميم الجسور العارضية ولكن لمسافات أطول وعدد أكبر بكثير من الركائز ( الدعامات ) ، وهي تشكل نمطاً مكون من عدد من الجسور العارضية متصلة ( مربوطة ) بعضها ببعض ولمسافة طويلة جدا كما في جسر : تشيسابيك باي Chesapeake Bay Bridge-Tunnel

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10497.imgcache

-الجسر المتحرك movable bridge
يمتلك أرضية قابلة للحركة ، حيث تقوم الأرضية المتحركة للجسر المتأرجح بالدوران حول نقطة مركزية ، ويمكن لهذه الحركة أن تكون الى الأعلى والأسفل ، وذلك وفق خاصية الثقل الموازي ، حيث يمكن لأرضسة الجسر المرفوعة أن تنطلق مث مصعد هائل الحجم الى الاعلى والأسفل .

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10498.imgcache

-الجسور الموثقة أو المقيدة Truss bridge
تتألف هذه الجسور من مجموعات من الهياكل المعدنية بشكل قضبان معدنية بشكل مثلث ، والأكثر شيوعا من هذه الأنواع من الجسور تتكون من سلاسل مستقيمة من القضبان الفولاذية .
يعتبر جسر فيرث أوف فورث في اسكوتلاندا ، جسرا مقيدا من جهة ، وهو نسخة معقدة من الجسور المقيدة ، يتألف من أذرع صلبة وقاسية تمتد من كلا الجهتين لإثنين من الركائز ( الدعامات ) ، تمتد أنابيب فولاذية مستقيمة من أعلى ومن أسفل كل ركيزة كي تقوم بتثبيت الأذرع في مكانها ، وتكون الأذرع التي تمتد باتجاه المنتصف مدعومة من جهة واحدة فقط .
تم تصميم الجسر المقيد من جهة من قبل رئيس المهندسين السير جون فولر John Fowler و بينيامين بيكر Benjamin Baker ، وكان التصميم يقوم على وجود زوج من الاذرع أو العوارض المقيدة من جهة واحدة ،والمثبتة بواسطة أثنين من الأبراج .
تدعم العوارض بواسطة أنابيب فولاذية مستقيمة تمتد من أعلى وأسفل كل برج ، وهذه العملية تقوي المنطقة المركزية في الجسر التي تمتد بفضل هذا التصميم الى 350 قدم .
http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10499.imgcache

هذا التصميم جعل جسر Firth of Forth Bridge الجسر الأكثرقوة والأكثر شهرة من بين جميع الجسور التي تم بناؤها ، فعلى الرغم من منظر الجسر غيرالمحبب إلا أنه من الجسور الآمنة ، فحتى هذا اليوم أكثر الرياح قوة بالكاد تؤدي الى اهتزاز هذا الإنشاء الشهير .

توازن القوى
كل قضيب في الجسر المقيد من جهة cantilever bridges إما يتعرض لشد أو لضغط ويتوازن بتأثير هذه القوى ، لذلك من النادر أن يتعرض القضيب لقوى تسبب انحناءه ، وبالتالي يمكن لهذا النوع من الجسور أن يزود بركائز ذات مسافات ابعد مما لدى الجسور العارضية beam bridges.

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10500.imgcache

-الجسور المقنطرة arch bridge

تمتلك هذه الجسور قوة طبيعية كبيرة جداً ، فمنذ آلاف السنين بنى الرومان القناطر الحجرية . واليوم معظم الجسور المقنطرة تبنى من الفولاذ أو الإسمنت ، ويمكن أن تزيد مسافة ركائزها عن 800 قدم .
كيف يبنى الجسر المقنطر
عملية إنشاء الجسر المقنطر عملية معقدة وليست سهلة على الإطلاق طالما أن الجزء المنشأ من الجسر لايتمتع بالثبات الى أن يربط مع الجزء النظير له في منتصف المسافة ويثبت معه بإحكام .
لسنوات طويلة استخدم المهندسون تقنية تدعى السنطرة centering وهي عبارة عن شكل أو هيكل خشبي يدعم الركيزتين معاً إلى أن يتم تثبيتهما معاً في القمة ، أما الطرق الحديثة فتعتمد في عملية دعم الركيزتين ليس بقالب خشبي كما في السابق وإنما تستخدم الكيابل الفولاذية المثبتة إما بالأرض أو بجانبي الجسر .

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10501.imgcache
-الجسور المعلقة suspension bridge
تتميز هذه الجسور بالركائز التي تمتد الى (2.000 الى 7.000 ) قدم ، أي لمسافات أكبر من أي نوع من أنواع الجسور حتى الآن .
تمتلك معظم الجسور المعلقة نظام التقييد تحت الطريق، وذلك لمقاومة قوى الإنحناء والفتل التي يتعرض لها الجسر باستمرار .

توازن القوى</B>
يعلق الجسر بواسطة كيابل فولاذية ضخمة التي تتدلى من فوق برجين رئيسيين وتربط وتوثق بكتل اسمنتية ضخمة تدعى المراسي anchorages ، تقعان في كلتا نهايتي الجسر .
تؤثر السيارات على الطريق بقوة نحو الأسفل ، وبما أن الطريق معلق تقوم الكيابل من خلال هذا التصميم الهندسي بتحويل القوى أو الأحمال الى قوى انضغاط في كلا البرجين ، حيث يقوم كلا البرجين بدعم معظم وزن الجسر .

http://www.alhsa.com/forum/imgcache/10502.imgcache

-الجسور المعلقة بكيابل مثبتة Cable-Stayed Bridge
الجسور المعلقة من هذا النوع مشابهة تماما للجسور المعلقة السابقة حيث تعلق و تدعم الطريق بكيابل فولاذية ضخمة ، ولكن بطريقة مختلفة نوعا ما .
حيث تشد الكيابل وتربط مباشرة بالطريق من جهة والبرج من جهة أخرى وبشكل مستقيم ، لتعطي شكل الحرف A .
تتطلب هذه الجسور عدد أقل من الكيابل الفولاذية ويتطلب بناؤها وقتا أقل مقارنة بالجسور المعلقة ، وهذا ما جعل هذه الأنواع من الجسور أكثر شعبية من أجل الأطوال المتوسطة من الركائز ( بين 500 -3.000 ) قدم .




http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a8ff847bd3.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a8ff847bd3.gif)

دكتوره
14-01-2010, 11:31 PM
موضوع مره حلوووووووووو لكم الف شكرا

أنين الروح
14-01-2010, 11:33 PM
هيومآن

موضوع وفكرة قمة في الروعة
من خلالهآ رآح نكتسب معلومات شاملة عن جميع الجسوـور
انشاء الله ..
لي عوده

~

nice girl
14-01-2010, 11:43 PM
http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-34a8cfa831.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-34a8cfa831.gif)


أطول جسر مزدوج بالعالم ويوجد بالصين ويبلغ طوله 36 كم وبه عبارة وسطيه لمرور السفن والبواخر وميول طولي وجانبي لتصريف مياه الامطار ومدعم بعدد هائل من القواعد الوتديه :


http://images.china.cn/images1/200611/373450.jpg



http://talk.m5zn.com/images/statusicon/wol_error.gif .http://group.albo3bo3.com/files/pictures/2008/03/jen8.jpg



يعبر هذا الجسر خليج هانغتشو، ويربط محافظة هاييان بمدينة جياشينغ في مقاطعة تشجيانغ ومدينة تسشي التابعة لمدينة نينغبوه، إجمالي طوله 36 كيلومترا، وبلغ إجمالي تكلفته 11.8 مليار يوان، وهو أطولجسر عابر للبحر بالعالم. بعد إنجاز بنائه، سيقتصر المسافة من نينغبوه إلى شانغهاي الي 120 كيلومترا.
كادت مدينة نينغبوه تصبح "مصرانا أعور" للمواصلات منذ آلاف السنين بسبب الحاجز الطبيعي- خليج هانغتشو الذي يتموج فيه البحر دائما. عندما يسافر الإنسان من نينغبوه إلى شانغهاي وجنوب مقاطعة جيانغسو وشمالها لابد من الالتفاف حول مدينة هانغتسو عبر طريق على شكل V. في عام 2008، سيغير بناء الجسر العابر لخليج هانغتشو جذريا وضع توزيع المواصلات في دلتا نهر اليانغتسي، ليصبح من شكل V إلى شكل A، أو على شكل +، الأمر سيهيئ شروطا ضرورية لتصبح مدينة نيغبوه مركزا محوريا للمواصلات بالجناح الجنوبي لدلتا نهر اليانغتسي. وفي الوقت نفسه، وبواسطة امتداد طريق تونغسان (من تونغجيانغ بمقاطعة هيلونغجيانغ- سانيا بمقاطعة هاينان)، سيجعل هذا الجسر منطقة دلتا نهر اليانغتسي تؤدي إلى منطقة بكين- تيانجين- تانغشان المحيطة ببحر بوهاي شمالا، وتؤدي إلى منطقة دلتا نهر اللؤلؤ جنوبا، فسيصبح الجسر بذلك ممرا حقيقيا يربط الممر الذهبي الممتد بين المناطق الساحلية المتطورة اقتصاديا في شمال وجنوب الصين.


http://images.china.cn/images1/200611/373451.jpg





يبدأ جسر خليج هانغتشو من تشغنجيالي بمحافظة هاييان في مدينة جياشينغ، عابرا خليج هانغتشو الواسع إلى شويلووان بتسشي في نينغبوه، وهو ممر سهل ليعبر طريق تونغسان- الخط الرئيسي للطرق الوطنية- الممتدة 5200 كيلومتر خليج هانغتشو.
إجمالي طول الجسر 36 كيلومترا ، طول الجزء على البحر 32 كيلومترا ، عرض الجسر 33 مترا ، وبه 6 مسارات للسيارات بمقطورة، وسرعة السير عليه 100 كم /ساعة، وستتجاوز مدة استخدامه 100 سنة، من المتوقع إنجاز بنائه عام 2008، وسيبدأ تشغيله في يونيو 2008.
بالجسر طريقان ملاحيان، يقع الطريق الملاحي الشمالي بالقرب من محافظة هاييان، عبارة عن جسر مشدود مائل ذي برجين وسلسلتين وصندوقين، عرض قنطرته الرئيسية 448 مترا، يمكن للسفينة بحمولة 35000 طن أن تعبر من تحته؛ يقع الطريق الملاحي الجنوبي بوسط الجسر، عبارة عن جسر مشدود مائل ذي برج واحد على شكل A وسلسلتين وصندوق فولاذي، يمكن للسفينة بحمولة 3000 طن أن تمر من تحته. تنقسم الجزء بقية الجسر إلى الجزء الشمالي والجزء الأوسط والجسر التمهيدي الجنوبي، مكون من سلسلة صناديق مصنوعة من أسمنت لتحمل قوة الضغط ويتراوح عرضه بين 30 و80 مترا. وفقا الحساب، سيستخدم في بناء الجسر أكثر من 4.2 مليون متر مكعب من الإسمنت، وأكثر من 7500 عمود أساس بأنواعها المختلفة، وأكثر من 600 ألف طن من المواد الفولاذية، وستصنع 157 صندوقا لتستخدم كعوارض للجسر، وأكثر من 920 عارض جسر مسبق.


http://images.china.cn/images1/200611/373454.jpg



شهرة الجسر


جسر خليج هانغتشو ذو شهرة في أربعة أشياء: إنه يعبر حاجزا طبيعيا هو خليج هانغتشو، وسيكون أطول جسر بحري بالعالم؛ ثانيا، إنه عابر قرنين، إذ أعماله التمهيدية عابرة القرن العشرين والقرن الواحد والعشرين، ومدة استخدامه ستعبر القرن الحادي والعشرين والقرن الثاني والعشرين، وطوله 36 مترا سيتجاوز طول جسر تشيسابيك (Chesapeake) الأمريكي وجسر السد البحري الذي بنته السعودية وغيرهما من الجسور العابرة البحار المشهورة بالعالم؛ ثالثا، ستتجاوز مدة تشغيله مائة سنة؛ رابعا، يتجاوز إجمالي تكلفته عشرات المليارات من اليوانات.


منصة بحرية بالجسر - أول اختراع من نوعه بالصين


تعتبر المنصة البحرية التي يتميز بها الجسر أول اختراع من نوعه بالصين. وظيفة المنصة تقديم خدمات السياحة والمشاهدة في البحر، مساحتها 10 آلاف متر مربع، تقع علي بعد 1.7 كيلومتر جنوب الطريق الملاحي الجنوبي، و14 كيلومتر عن شاطئ البحر الجنوبي. يمكن الوصول إليها مباشرة بواسطة جسر صغير. ستستخدم هذه المنصة ميدانا خلال فترة تنفيذ المشروع، وقاعدة للعمل داخل البحر. بعد إنجاز بناء الجسر، ستكون المنصة منصة مساعدة وإسعاف لخدمات المواصلات في البحر، كما أنها منصة رائعة للسياحة والمشاهدة. على المنصة برج مشاهدة عال، يمكن الإطلال منه على البحر المتموج والتمتع بعظمة الجسر، بينها وبين الجسر جسر صغير يبعد 150 مترا عن الجسر الكبير.


http://images.china.cn/images1/200611/373452.jpg


خريطة لمنطقة الخدمات بجزيرة صناعية بجسر خليج هانغتشو


فتح باب مدينة نينغبو الشمالي لبناء مركز عالمي للشحن البحري


بعد إنجاز بناء جسر خليج هانغتشو، سيفتح باب نينغبوه الشمالي لتشكيل منطقة مثلثة نينغبوه- شانغهاي- هانغتشو، وبذلك ستصبح نينغبوه مركزا هاما في شبكة الطرق بالصين. وستقتصر زمن الرحلة من نينغبوه إلى شانغهاي وسوتشو وووشي إلى أقل من ساعتين، الأمر الذي سيسهل كثيرا الاتصالات بين نينغبوه وشانغهاي.
إلى جانب ذلك سيربط ر خليج هانغتشو موانئ نينغبوه وتايتسانغ وتشوشان ربطا وثيقا، الأمر الذي سيقدم ممرا بريا سهلا لمجموعة الموانئ في منطقة دلتا نهر اليانغتسي لتحقيق التكامل المتبادل بينها، وتسهيل الاتصالات بين أعضاء مركز شانغهاي للشحن الدولي من حيث قدرة الشحن وكمية الشحن والمعلومات والتكنولوجيا والإدارة، مما يساعد هذا المركز علي الارتقاء إلى مركز دولي للشحن. وفي نفس الوقت، يوسع بناء الجسر منطقة ميناء نينغبوه الداخلية، ويتيح فرصة لتوسيع ميناء عميق في جياشينغ وسوتشو وووشي وتشانغتشو وشمال مقاطعة جيانغسو، ويقدم نافذة ومنصة لتتعاون هذه المناطق في المجالات الاقتصادية والتكنولوجية مع البلدان الأجنبية.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-34a8cfa831.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-34a8cfa831.gif)

أنين الروح
14-01-2010, 11:47 PM
http://www.borsastars.com/vb/imgcache/30052.imgcache.jpg

http://www.londontravelguide365.com/files/London-Bridge_703843256.jpg

جسر لندن .. London Bridge ..



الجسر الموجود حاليا مصنوع من الحجر ..
و هو حل مكان الجسر الاصلي المصنوع من الخشب من قبل الرومان في القرن 12
والجسر الجديد تم بناءه سنة 1973 ~

Rahan
15-01-2010, 01:37 AM
human..

طرح قمه في الإبــــــــــــداع من فكر وعقل متميز يعطيك الف الف عافيه

تقبل تقديري الخـــــاص مع خالص تحيــــــــــاتي ..

دمت بالف خير.


مدينه الجسور المعلقه



مدينه قسنطينه عاصمه الشرق الجزائرى



ومن كبريات مدن الجزائر مساحه وتعداد فى السكان



وتتميز المدينه القديمه بكونها مبنيه على صخره الغرانيت القاسى



مما اعطاها منظر فريد يستحيل ان يوجد مثله عبر العالم فى اىمدينه



للعبور من ضفه لاخرى شيد عبر العصور عده جسور



فاصبحت قسطنيه تضم اكتر من 8 جسور بعضها تحطم لانعدام الترميم



وبعضها مازال يصارع الزمن



لذا سميت قسنطنيه مدينه الجسور المعلقه



يمر وادى الرمال على مدينه قسنطنيه القديمه



وتعلو الجسور على ارتفاعات تفوق 200 متر



هى مدينه العلوم والثقافه حيث تخرج منها اكابر علماء الامه كلهم



انها مدينه الكاتبه الجزائريه احلام مستغانمى



اتركم مع الصور




http://www.panoramio.com/photos/original/655652.jpg (http://proxyipaddress1.info/?http://www.panoramio.com/photos/original/655652.jpg)






http://constantine.afrikblog.com/albums/constantine__vol__1_/m-021.jpg (http://proxyipaddress1.info/?http://constantine.afrikblog.com/albums/constantine__vol__1_/m-021.jpg)



http://constantine.afrikblog.com/albums/constantine__vol__1_/m-04.jpg (http://proxyipaddress1.info/?http://constantine.afrikblog.com/albums/constantine__vol__1_/m-04.jpg)






http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/655549.jpg (http://proxyipaddress1.info/?http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/655549.jpg)



http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/655478.jpg (http://proxyipaddress1.info/?http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/655478.jpg)

الفجر الجديد
15-01-2010, 01:46 AM
human

موضوع وفكره رائعه للتعرف على الجسور في العالم

كل الشكر لك

الفجر الجديد
15-01-2010, 01:47 AM
Stari Most (The Old Bridge) - Mostar

هو جسر قديم تم انشاؤه فى القرن السادس عشر فى مدينة Mostar بالبوسنة والهرسك وهو يربط بين شطرى المدينة

وقد تم تدميره من قبل مجلس الدفاع الكرواتى فى 1993 و تم اعادة بناؤه فى عام 2004

يبلغ طوله 30 متر وعرضه اربعه امتار ويهيمن على النهر من برجين على طرفيه بارتفاع 24 متر

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a5bf4d7501.jpg (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a5bf4d7501.jpg)

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-7a9bf513a9.jpg (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-7a9bf513a9.jpg)

دموع موادع
15-01-2010, 03:49 AM
.
.

محجوز ..
لي عودهـ ..
:)

دنيا الأمل
15-01-2010, 06:09 AM
طرح في قمة الروعة والفائدة تثري عقولنا بمعلومات لم يخطر ببالنا ان نبحث عنها
ألف شكر لك على طرحك المميز
وستجد منّا التفاعل المرضي باذن الله تعالى
Human
نهر لاينضب ولايكل ولايتعب
جئت استقي من بحر الابداع فوجدت كل الامتاع
ليت شعري كيف ارتوي ونبع جهدك لا ينتهي
تقبل مني فائق اعجابي وخالص شكري
معطر باريج الزهور وعبير الورود

دنيا الأمل
15-01-2010, 06:12 AM
جسر البوابة الذهبية (بالإنجليزية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A5%D9%86%D8%AC%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9): Golden Gate Bridge) مَعْلم مهم في ولاية كاليفورنيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%81%D9%88%D8%B1%D9%86%D 9%8A%D8%A7) وفي الولايات المتحدة كلها. وبسبب جماله ولونه البرتقالي الخاص, أصبح جسر البوابة الذهبية من أشهر الجسور في العالم بأكمله. بدأ صنع الجسر عام 1933 كجزء من برنامج "إدارة العمل والمشروعات" خلال عصر الرئيس فرانكلين دالنو روزفيلت. وبسبب الخطر على العمال، وُضِعَت شبكة مَنعت 19 موْتا في حين مات 11 عاملا فقط. واُستُكْمِل جسر البوابة الذهبية عام 1937, وبقى أطول جسر من نوعه حتى 1964. يمتد الجسر 1.22 ميلاً (1970 مترا) من مدينة سوساليتو (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%B3%D9%88%D8%B3%D8%A7%D9%84%D9% 8A%D8%AA%D9%88&action=edit&redlink=1) في الشمال إلى سان فرانسيسكو في الغرب. من جانب، هناك خليج سان فرانسيسكو (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AE%D9%84%D9%8A%D8%AC_%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D9%81 %D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D9%83%D9%88) ومن الجانب الآخر يوجد المحيط الهادي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D9%8A%D8%B7_%D8%A7%D9%84% D9%87%D8%A7%D8%AF%D9%8A). الجسر طريق رئيسي للإقتراب من مدينة سان فرانسيسكو (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D9%81%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B3% D9%8A%D8%B3%D9%83%D9%88) من منطقة الخليج الشمالية للناس الذين يعملون في المدينة. يجب على معبرأن يدفعوا الجسر6 دولارات. يُعتبر هذا الجسر المشهور واحدا من عجائب العالم العصري وهو وجهة مفضلة للسياحة. يُسمح للسيارات وللناس أن يقطعوا الجسر. وعلى الرغم من الرياح الشديدة يمشي عدد كبير من الناس كل يوم على الجسر طوال الفصل السياحي. ولأن الجسر مفتوح للمشاة تم ألف انتحار على الأقل من على الجسر في السنوات التي مضت على بناءه. نجا 26 فردا فقط في كل هذا الوقت. جسر البوابة الذهبية عنده مكانة مهمة في الثقافة الشعبية في الفن والأفلام والكتب. الصورة الرشيقة التي يرسمها الجسر كامتداد بين يدي الأرض ليست لها مثيل في كل الولايات المتحدة. من مشاكل هذا الجسر وجود الإختناقات المرورية والضباب مما تسبب في كثير من الحوادث المرورية. حتى الآن يعتبر هذا الجسر رمزاً من رموز سان فرانسيسكو الأمريكية.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Golden_Gate_Panorama.jpg/800px-Golden_Gate_Panorama.jpg (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Golden_Gate_Panorama.jpg) http://bits.wikimedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Golden_Gate_Panorama.jpg)
جسر البوابة الذهبية

دنيا الأمل
15-01-2010, 06:16 AM
جسر سان فرانسيسكو (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D9%81%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B3% D9%8A%D8%B3%D9%83%D9%88%D8%8C_%D9%83%D8%A7%D9%84%D 9%8A%D9%81%D9%88%D8%B1%D9%86%D9%8A%D8%A7) - أوكلاند (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A3%D9%88%D9%83%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%8C_% D9%83%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%81%D9%88%D8%B1%D9%86%D9 %8A%D8%A7) أحد أهم الجسور البارزة في العالم، حيث بني سنة 1937 (http://ar.wikipedia.org/wiki/1937)، مكون من طابقين ولكن نظرا إلى تعرضه لزلزال لوما بريتا، في عام 1989 (http://ar.wikipedia.org/wiki/1989) والذي وصلت قوته إلى 7.1 درجة على سلم ريختر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D9%84%D9%85_%D8%B1%D9%8A%D8%AE%D8%AA%D8%B1) مما ادى إلى تدمير الامتداد الشرقي للجسر إذ إنهار الطابق العلوي على الطابق السفلي.
وبعد الدراسات التي قام بها قسم كاليفورنيا للنقل(caltrans) اتفقوا مع خبراء الزلازل بان هناك زلزال كبير آخر من المحتمل ان يحدث في وقت ما من 30 سنة القادمة ورأت (caltrans) بأن بناء امتداد شرقي جديد بدءا من تجديد اجزاء الجسر الحالي سيكون أكثر أمناً وفعالية.
اعتبر جسر الخليج سان فرانسيسكو الذي بلغ طوله 13كلم في ذلك الوقت من أطول الجسور وأعلاها.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/SF_and_Bay_Bridge.JPG/300px-SF_and_Bay_Bridge.JPG (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:SF_and_Bay_Bridge.JPG)


تصميم الجسر
لقد صممت عملية التجديد لان تنفذ أثناء عمله ويقتضي التصميم بان بناء الجسر البديل يقع على بعد 150م من شمال الامتداد الشرقي الحالي بطوابق متوازية وممتدة ب17م وسيضم5طرق مرورية في كل اتجاه وايضانظام عبور السكة الحديدية وبناء طريق خاص للمشاة وسائقي الدراجات.
ان تصميم الجسر هوعمل مشترك بين (T.Y.Lin)الدولي في سان فرانسيسكو و(Moffat and Nichol)في لوس انجلوس ولتتم اقامة المشروع يجب البناء في (YBI) يتكون من بنائين فولاذيين مؤقتين وذلك لضم الطرق الملتوية خلال القيام بتنفيذ البناء البديل.
يقدم جسر الخليج الشرقي اربع مكونات أساسية صممت لمقاومة الزلازل وتتمثل في جسرين مثبتين باسلاك وجسرين معلقين ومثبتين ذاتيا.
اعتبارات الامان التي يجب الاخذبها

على لجنة التوصيات الاخذ باعتبارين أساسين لضمان الامان.
الزلازل (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B2%D9%84%D8%A7%D8%B2%D9%84):
ان الخطر الزلزالي للبناءالجديد ياتي بشكل رئيسي من Hay ward fault الذي يولد زلزال بقوة 7.5حسب مقياس ريختر وأيضا من سان اندرياس فولت والتي تولد زلزال بقوة8.1 على سلم ريحتر. ونتيجة هذا ظهر مايعرف بتقييم فعالية الزلزال ( FEE)وتقييم الامان الزلزالي (SEE)
الرياح (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D9%8A%D8%AD):
وهي أيضا تعد عاملا في تصميم المدى بين الدعائم ولضمان الاستقرار الريحي للجسر المعلق تقام اختبارت لنفق هوائي في القسم النموذجي الموجود في كاليفورنيا.
مكونات الجسر

امتداد رئيسي:يبلغ طوله382م.
امتداد خلفي:وطوله180م.
يشمل اربعة اعمدة فولاذية وصل ببعضه عن طريق وصلات قص فولاذية.
اعضاء صندوقية متصلبة ومستدقة.
انبوب فولاذي :الذي يغرس في الصخرة.
الكبل:يبلغ طوله0.78مثبت على الجسر في الانحناء الشرقي .
صناديق الحديد: مصممة بطريقة تسمح له بالتحرك.
الهيكل العلوي:يتكون من صناديق فولاذية مزدوجة.
العوارض الصندوقية:موصولة ببعضها البعض 10م وبعمق 5.5م.
المساند الحلزونية:لإضافة ضغط مسبقة الشد .
الدعمات الشرقية:وهي مكونة من عناصر.
- اعمدة من السمنت المسلح:وذلك لتجنب ضعف القص أثناء الشد.
- أكثر من16 ركيزة مغلفة بالفولاذ.
الدعمات الغربية:هي عبارة عن اعمدة اسمنت مسلح غلفة بطبقة فولاذ لتحسين قابلية اللدونة.
إنشاء البناء

إن إنشاء بناء مقطع من قبل فريق (CIP)قد اتم من اجل(Skyway)وتستخدم في ذلك خرسانة من الوزن المتوسط من اجل الهيكل العلوي ماعدى الجانب اللوح المائل التي تستخدم من اجلهاخرسانة من الوزن الخفيف وان 28يوم لقوة الخرسانة هي 50Mpa لكلا الخرسانتين.
ان الانشاء التقني والمنطقي يلائم الشكل المنظم لعارضة الامتداد الرئيسي.
التصميم النهائي للامتداد الشرقي لجسر الخليج الجديد في سان فرانسيسكو يعد تصميماابداعياللتعامل مع الزلازل ومعاير الحمل الهوائي والموقع الجغرافي. لذلك فان جسر الخليج(اوكلاند) ليس مجردجسر عادي بل هو شيء مميز لسكان المنطقة خاصة والهندسة المدنية عامة.

دنيا الأمل
15-01-2010, 06:26 AM
جسر الصين ... أطول جسر بحري في العالم









معجزة معمارية صينية جديدة ذلك الجسر البحري العملاق وهو اطول جسر بحري في العالم
الذي بنته جسر (شنغهاي) في زمن قياسي لم يتجاوز 3 اعوام ونصف اي نصف المدة المقررة لانهاء العمل
حين قامت بالقاء 100 الف طن من الاسفلت في عرض البحر لوصل اكبر ميناء بحري في العالم
بالمدينة التي صارت تثب مؤخرا بخفة الفهد على درب الريادة.


http://members.abunawaf.com/balot/8tat/61.jpg


بعد ان تفوقت على ((روتردام ))في عام 2003 ثم ((هونج كونج )) في 2004
هاهي تنجح في انتزاع التاج من على راس ((سنغافورة)) وذلك بعد افتتاح اكبر ميناء بحري في العالم ميناء جزر ((يانجشان)) وهو عمل معماري فاق المستطاع والمعقول وصفته وسائل الاعلام بانه اشبه مايكون بانجازات الرومان المعمارية الغابرة اذا كان يتوجب من قبل لاستقبال السفن الضخمة التوغل في المياه العميقة والابتعاد عن سواحل شنغهاي للوصول الى هذه الجزر التي تقع في عرض المحيط وقد كان الحل يمتثل في اقامة جسر بحري اذ كان من ااضروري التوغل لمسافة 23.5 في عرض البحر على اقل التقدير

http://www.abunawaf.com/images/2005/04/bg2.jpg


اما عن السرعة التي انجز بها وهي سرعةفرضها النمو السريع في حجم حركة نقل البضائع في مختلف موانئ المدينة والذي بلغت نسبة نموه 30 بالمائة فلم تستغرق عملية وضع الاساسات سوى 3 اشهر اما عملية البناء فقد تم الانتهاء منها في 26 مايو 2005 اي في غضون 30 شهرا من بدأ العمل في هذا المشروع على الرغم من الكوارث الطبيعية التي ضربت المنطقة في عامي 2004 و 2005 فقد تم وضع اللمسات الاخيرة للمشروع كاشارات المرور وانظمة السلامة
http://www.abunawaf.com/images/2005/04/bg1.jpg


تم استنفار 6 الاف رجل للعمل كانو يعملون ويعيشون على الجسر في تجاويفه وحتى داخل الدعامات المعدنية على ارتفاع 20 م من امواج المحيط لا يوجد في الجوار اي مكان للاسترخاء ولا اي متجر صغير او بعبارة اخرى ليس هناك مجالات لانفاق الراتب الذي يبلغ 1000 يوان (حوالي 110 يورو)
http://www.abunawaf.com/images/2005/04/Satellite(3).jpg


وعلى الرغم مما يتعرض اليه هؤلاء من العزلة والمخاطر اليومية في هذه الورشة البهلوانية والتقلبات المناخية والرطوبة التي تبلغ نسبتها 100 بالمائة التي تبلغ العظام الاكثر قوة وعافية لم يكن يوجد من سبيل امامهم للاتصال بالعالم الخارجي سوى الهواتف النقالة التي يلجاون لاستخدامها للاطمانان على اسرهم واطفالهم من ان الى اخر ويكونون في قمة السعادة عند سماع رنين الهاتف
http://www.abunawaf.com/images/2005/04/Satellite(2).jpg


كانو يعيشون في شقق في غاية الاناقة علينا ان نتخيل هذه الشقق التي هي عبارة عن مساحة من الخرسانة طولها 95 مترا وعرضها 6 امتار وارتفاعها 3.5 متر وتجثم داخل الدعامات المعدنية ويخصص لكل عامل منهم مساحة خاصة تقدر بـ 3.5 متر مربع ويستطيع كل منهم وهو نائم في فراشه استشعار قوة الموج وهو يرتطم بالاعمدة والقوائم


http://www.abunawaf.com/images/2005/04/Satellite(1).jpg


كان العمال يمضون يوم مدته 12 ساعة
يبدئون العمل عند السادسة صباحا وينتهون السادسة ليلا
كي ينهون العمل في المهلة التي حددتها البلدية



http://www.abunawaf.com/images/2005/04/Satellite.jpg


طول الكلي للجسر 36 كم منها 26 متصلة فوق البحر
العرض 31.5 م
6 حارات مرورية وحارتان للتوقف في حالات الطوارئ
670 مجموعة من الاعمدة تفصل بين كل عمودين مسافة 50 م
670قطاعا تكون جسم الجسر تبلغ كل منها مساحة 4 ملاعب للكرة الطائرة وتزن 1600 طن
5 مليمترات هامش خطا عند تركيب القطاعات


الجسر المعلق الرئيسي : 420م عرضا مشيد على ابراج ارتفاعها 159 م ويعلو بمسافة 40 م عن سطح الماء بما يكفي لمرور اضخم السفن حجما
100 الف طن من الاسفلت
التكلفة الابتدائية 400 مليون يورو
التكلفة النهائية 1.1 مليار يورو



http://arabic.peopledaily.com.cn/200306/09/images/0903.jpg
سيعبر هذا الجسر خليج هانغتشو بكامله. . وتبلغ استثماراته 11.8 مليار يوان / "1.69 مليار دولار أمريكي"/.

وجدير بالذكر ان 17 مؤسسة خاصة صينية نصيبها اكثر من 50 بالمائة من اجمالى الاستثمارات مما يفتح صفحة جديدة للرساميل الشعبية فى استثمارات مشروعات البنية الاساسية الضخمة. اما الباقى فتستثمره مؤسسات حكومية.

يقع خليج هانغتشو فى بحر الصين الشرقى وكذلك فى دلتا نهر اليانغتسى الذى يشتهر بعدد من المدن الاقتصادية الاكثر ازدهارا فى الصين. وتشكل هذه المدن 2 بالمائة من اجمالى مساحة الصين وتعداد سكانها اقل من 10 بالمائة من الاجمالى الصينى ولكنها تقدم 22 بالمائة من اجمالى الناتج الوطنى و25 بالمائة من الايرادات المالية. (شينخوا)

http://arabic.peopledaily.com.cn/images/abimg/blank.gif


http://www.arabic.xinhuanet.com/arabic/2007-06/27/xinsrc_c19b8263fc7d4fe5b42ba1d7585ee1e8.jpg


http://www.arabic.xinhuanet.com/arabic/2007-06/27/xinsrc_6ca5d9acc87f4f6a88d4a70b4c05253a.jpg http://www.arabic.xinhuanet.com/arabic/2007-06/27/xinsrc_488da120b36e42ac89a3f3966abef3f1.jpg


يختصر الجسر الرحلة البرية من شانغهاي إلى نينغبو بـ120 كم عندما يتم افتتاحه في أغسطس 2008.
ويمر قطاع من الجسر يبلغ طوله 32 كم فوق البحر،. وتم تصميمه ليعيش مدة 100 سنة.


http://www.arabic.xinhuanet.com/arabic/2007-06/27/xinsrc_7495042e8bc54bc59df42374428ae63c.jpg

دنيا الأمل
15-01-2010, 06:57 AM
http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/pic03.JPG (http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/pic03.JPG)
جسر الملك فهد هو جسر يربط ما بين المملكة العربية السعودية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%85%D9%84%D9%83%D8%A9_%D8%A7% D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D 8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9) و مملكة البحرين (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D9%86). افتتح رسمياً في 25 نوفمبر (http://ar.wikipedia.org/wiki/25_%D9%86%D9%88%D9%81%D9%85%D8%A8%D8%B1) 1986 (http://ar.wikipedia.org/wiki/1986) وسمّي نسبة إلى الملك فهد (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%81%D9%87%D8%AF_%D8%A8%D9%86_%D8%B9%D8%A8%D8%AF %D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B2%D9%8A%D8%B2_%D8%A2%D9%84_ %D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF)

http://www.hawahome.com/vb/nupload/100978_1209812775.jpg (http://www.hawahome.com/vb/nupload/100978_1209812775.jpg)http://authorama.com/flags/ba-lgflag.gif (http://authorama.com/flags/ba-lgflag.gif)
أسهم هذا الجسر في تحقق العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للبلدين الشقيقين -السعودية والبحرين- وكذلك لدول مجلس التعاون الخليجي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AC%D9%84%D8%B3_%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B9% D8%A7%D9%88%D9%86_%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84_%D8%A7% D9%84%D8%AE%D9%84%D9%8A%D8%AC_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D 8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9)
فكرة إنشاءة:
تعود فكرة إنشاء الجسر إلى عام 1965 (http://ar.wikipedia.org/wiki/1965)، عندما قام الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%81%D9%8A%D8%B5%D9%84_%D8%A8%D9%86_%D8%B9%D8%A8 %D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B2%D9%8A%D8%B2_%D8%A2 %D9%84_%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF) رحمه الله باستقبال الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AE%D9%84%D9%8A%D9%81%D8%A9_%D8%A8%D9%86_%D8%B3 %D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86_%D8%A2%D9%84_%D8%AE%D9%84 %D9%8A%D9%81%D8%A9) خلال زيارة للمنطقة الشرقية، وقد أبدى آل خليفة رغبته بربط السعودية بالبحرين، الأمر الذي وافق عليه الملك فيصل وأمر بتشكيل لجنة مشتركة بين البلدين لدراسة إمكانية تنفيذ مشروع جسر يربط بين البلدين، وكانت تلك البداية لأضخم مشروع ربط بين دولتين في التاريخ الحديث. وقد بدأ العمل الرسمي في بناء الجسر في 29 سبتمبر (أيلول) عام 1981، وتم تثبيت أول قاعدة من قواعد الجسور في يوم الأحد 27 فبراير 1982 ، بينما تم افتتاح الجسر يوم الأربعاء 1986/11/26م بحضور الملك فهد بن عبدالعزيز رحمه الله والشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B9%D9%8A%D8%B3%D9%89_%D8%A8%D9%86_%D8%B3%D9%84 %D9%85%D8%A7%D9%86_%D8%A2%D9%84_%D8%AE%D9%84%D9%8A %D9%81%D8%A9).
السياحة::
http://www.rcjy.gov.sa/portal/Files/p61_9102006354506.142825E-02.jpg (http://www.rcjy.gov.sa/portal/Files/p61_9102006354506.142825E-02.jpg)
تتميز الجزيرة الصناعية بأنها مقصد السياح من كلا الجانبين حيث تتكون من جزءين مساحة كل منهما ستة كيلو مترات مربعة، تضم مطاعم متنوعة ومحلات تأجير السيارات وبنوكاً ومكاتب سفريات ومكاتب لشركات الاتصالات. بالإضافة إلى قاعة الضيوف،كما تشتمل على الحديقة التي تعتبر منتزه لزوار الجزيرة. كما ساهمت الخدمات التي وفرتها المؤسسة في سهولة الحركة على الجانبين والتي تتمثل في شق طريقين على جانبي الجزيرة صمما للمساعدة على سهولة وسرعة التدفق الضروري، هذا بالإضافة إلى معابر لسيارات الركاب تفصلها عن السيارات المخصصة للشحن. وهناك مجموعة من الأبنية ومجزآت علوية لتسهيل حركة السير والمرور ومناطق لوقوف السيارات ومعابر للمشاة.
بالإضافة إلى ذلك يوجد في الجزيرة الصناعية مكاتب للإدارات الحكومية والجمارك والجوازات والأمن العام وسلاح الحدود والدفاع المدني، وأبنية الإدارة العامة للجسر ومسجد والخدمات المرافقة ومعمل تحلية المياه ومعمل معالجة القاذورات ومهبط لطائرات الهيلوكبتر. وتم إنشاء مركزي المعلومات بالجانبين لإيضاح المعلومات الموثقة عن إنشاء الجسر ومراحله والإحصائيات والأفلام والصور والمجسمات..
إليكم صورة ألتقطت له من الفضاء..
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/King_Fahd_causeway_satellite.png/800px-King_Fahd_causeway_satellite.png (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ab/King_Fahd_causeway_satellite.png)
وهذا هو الهيكل التنظيمي للجسر
http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/fig01.gif (http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/fig01.gif)
وهذي هي بداية جسر الملك فهد من المملكة
http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/pic01.jpg (http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/monshat7/GesrFahd/pic01.jpg)


في عام 2008 قررت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد توسعة المسارات الموجودة بالجسر لتسهيل حركة العبور بين الجانبين حيث كشف مدير عام الجمارك رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد صالح الخليوي أن تكلفة مشاريع توسعة الجسر والتي بدأ تنفيذها مؤخرا ، تتجاوز 5ر62 مليون ريال .
وقال إن من شأن هذه المشاريع أن تزيد الطاقة الاستيعابية لمناطق المركبات بما لا يقل عن 350 % إلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية لمناطق الشحن بحدود 200 % وذلك في مدة لا تتجاوز الخمسة أعوام.
وذكر الخليوي في تصريح صحفي بمناسبة البدء في تنفيذ المشاريع التوسعية للجسر بحضور اللواء فاروق سلمان المعاودة نائب رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة لجسر الملك فهد وبدر العطيشان مدير عام المؤسسة أن المشاريع التوسعية المراد تنفيذها في الجسر تشمل خطة قصيرة المدى وأخرى بعيدة .
وأوضح أن الهدف الأساسي من الخطة الاولى يتمثل في مواجهة الزيادات الكبيرة لإعداد العابرين بين المملكة و البحرين خلال الفترة السابقة حيث سجلت الإحصائيات للستة الأشهر الأولى من العام الجاري عبور نحو 250ر21 مركبة يوميا مقارنة ب7778 مركبة في عام 1999 . كما بلغ عدد المسافرين لنفس الفترة 699ر48 مسافر يوميا مقارنة ب817ر19 في عام 1999 وبلغ المعدل اليومي للشاحنات خلال هذا العام 1672 شاحنة يوميا مقارنة ب312 شاحنة في عام 1999م .
وبين أن الخطة تشمل توسعة جميع مناطق الإجراءات لكلا الجانبين السعودي والبحريني بنسبة نحو 70 % لجميع المناطق الحرجة . كما تتضمن إعادة استخدام الساحات القائمة بزيادة عدد المسارات في الحدود القصوى بعد الأخذ بالاعتبار إعادة تصميم الكبائن بصورة تسهم في الاستخدام الأمثل للساحات القائمة دون التأثير على النواحي الإجرائية .
وتشمل الخطة أيضا عدة آليات لتخفيف التكدس وتحسين الأداء في مناطق الإجراءات ومنها تفعيل إلية تطبيق النساء دون الحاجة من النزول من المركبة وكذلك توسعة المناطق الضيقة بالحد الأقصى المتاح وزيادة الإنارة وتركيب أنظمة مكافحة للحريق داخل هذه الساحات .
و في إطار الخطة ذاتها ستتم توسعة مناطق الشحن بالقدر المستطاع وزيادة مسارات الدخول والخروج مع إعادة تنظيم الساحات بصورة أفضل وتقديم الدعم المناسب لجميع الإدارات لزيادة الإنتاجية . و ضمن ذلك يدخل تركيب أجهزة الأشعة للكشف على الشاحنات والتي سيتم تركيبها وتهيئتها للعمل خلال الأسابيع المقبلة .
وقال الخليوى إن مشاريع الخطة القصيرة المدى تتلخص في مشروع الجانب السعودي للركاب الذي تم البدء فيه خلال الشهر الجاري وبتكلفة 14 مليون و823 ألف ريال وفترة تنفيذ ثمانية أشهر حيث تتضمن عناصر المشروع فيما يخص توسعة مناطق الإجراءات إنشاء 18 مسارا للجمارك مغادرة بدلا من 10 مسارات و 18 مسارا للجوازات مغادرة بدلا من 13 مسار وإنشاء 6 مسارات لمنطقة تطبيق الجوازات الأخيرة بدلا من مسارين ، إضافة إلى إنشاء 6 مسارات لتطبيق النساء مغادرة بدلا من التطبيق في موقع واحد و17 مسارا للجوازات قدوم بدلا من 10 مسارات و6 مسارات لتطبيق النساء قدوم بدلا من التطبيق في موقع واحد إلى جانب توسعة ساحة التفتيش السعودية قدوم مع تخصيص منطقة جديدة خاصة بالتفتيش الدقيق وإنشاء 4 مسارات لمنطقة التدقيق الأخيرة للجمارك بدلا من مسارين .

Rahan
15-01-2010, 10:05 AM
http://www.iraqws.com/upload/gallery/1159766567.jpg

جسر الصرافيه او جسر الحديد هو معلم حضاري مهم في بغداد فهو من اقدم الجسور على نهر دجله وكان يمر منه خط القطار المتوجه الى محافظة ديالى .. و حسب ما تناقلته وسائل الاعلام المعتمدة على شرطة الحكومة في العراق بان جسر الصرافية الذي دمر نتيجة انفجار شاحنة مفخخة من قبل الارهابيين ..

Rahan
15-01-2010, 10:18 AM
مقاطع فيديو عن الجســــــــــــــور..

جسر اكاشى كاى كيو ... اعلى واطول جسر معلق فى العالم .. واكثر جسور العالم تكلفه الجسر مشيد فى منطقه يجب الا يتم انشاء جسور فيها ... حيث تكثر الزلازل وحيث تصل قوة الرياح احيانا الى اكثر من 290 كم...

http://www.youtube.com/watch?v=kbGyLpbp__g





http://www.youtube.com/watch?v=L4KBqqL664c






http://www.youtube.com/watch?v=U5JGVQ7B_HE



http://www.youtube.com/watch?v=UoL77Afcp7E&feature=related

لي عـــــــــــوده ..

Rahan
15-01-2010, 10:34 AM
إنشـــــــــــــــــــاءات عمــــــــــــلاقه ..جســـــــــر بانكوك العمـــــــــــــــلاق..



http://www.youtube.com/watch?v=wd15iuZaodU

nice girl
15-01-2010, 01:43 PM
http://www.nortrade.com/graphics/articles/1191100511_good400x268.jpg

http://www.roadtraffic-technology.com/projects/oresund/images/8_oresund_bridge.jpg

http://www.coe.uncc.edu/~jdbowen/1202/2004/fall/oresund_bridge_photo.jpg

فى عام 1991 اقر برلمان دولتين مشروع ربط بينهما مشابه، وفى يوليو من عام 2000 تم إفتتاح هذا المشروع الضخم Oresund Bridge (http://bridgepros.com/projects/Oresund%20Bridge/) .. الذى يعتبر أطول كوبرى معلق فى العالم ( 16 كم) ، يربط بين دولتى الدنمارك و السويد، و هو ليس فقط للسيارات و الشاحنات، بل أيضا للسكك الحديدية!!!
فهل تنجح حكومتى دولتى المملكة العربية السعودية و مصر فى إقرار و تنفيذ مشروع مشابه فيما بينهما يوما ؟
المسافة بين مصر والسعودية 20 دقيقة بالسيارة (http://www.egyptiantalks.org/invb/index.php?showtopic=19856) ... كان هذا هو اسم الموضوع الذى طرحه علينا العزيز "Mohammad Abouzied " منذ بضعة شهور، و حاول فى سياقه الكثير من الزملاء التعرض للفكرة من مختلف الزوايا، و الآراء

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-f541e44c92.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-f541e44c92.gif)

بحـَّـہ النـّآي
15-01-2010, 06:51 PM
موضوع رائع

لي عودة للمشاركة

يعطيك العافية

دموع موادع
16-01-2010, 01:12 AM
.
.

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/001_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/002_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/003_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/004_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/005_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/011_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/010_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/007_bridge.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mkhef/tn.jpg

اخطر جسر زجاجى فى العالم
http://img281.imageshack.us/img281/5133/2b6998f5d1ut4abys0.jpg

http://img281.imageshack.us/img281/553/4a5642a0b85ag45aj8.jpg

http://img178.imageshack.us/img178/4386/77ae9df96cytyabyjjr5.jpg

http://www.5reb.com/7qaeq/jser-mr3eeb/jser-5reb3.jpg
.
.

سوف اعود ..
:)

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:36 AM
جسر الجمرات بمكة المكرمة


http://www.lovely0smile.com/2006/islamic/mna-01.jpg (http://www.lovely0smile.com/?View=Archive&Msg_Id=97)

http://www.lovely0smile.com/2006/islamic/mna-02.jpg (http://www.lovely0smile.com/?View=Archive&Msg_Id=97)

http://www.lovely0smile.com/2006/islamic/mna-03.jpg (http://www.lovely0smile.com/?View=Archive&Msg_Id=97)

http://www.lovely0smile.com/2006/islamic/mna-04.jpg (http://www.lovely0smile.com/?View=Archive&Msg_Id=97)

http://www.lovely0smile.com/2006/islamic/mna-05.jpg (http://www.lovely0smile.com/?View=Archive&Msg_Id=97)



http://www.alriyadh.com/2007/12/21/img/222655.jpg


المديرية العامة للدفاع المدني اتخذت كافة الاجراءات الوقائية للحيلولة دون وقوع حوادث في جسر الجمرات باذن الله.
ويكشف المقدم عبدالرحمن سعد الحسيني رئيس قسم الاسناد بقيادة الدفاع المدني بمنطقة منى عن اجراءات المديرية العامة للدفاع المدني للتعامل مع المخاطر المحتملة في جسر الجمرات:
وصف منطقة جسر الجمرات
يمكن تقسيم منطقة الجمرات إلى ثلاث مناطق هي:
- منطقة الاستعداد والقدوم للرمي وتضم الحجيج الذين ينتظرون دورهم للاقتراب والرمي أعلى الجسر وأسفل الجسر.
- مناطق الرمي العلوية والسفلية.



http://www.alriyadh.com/2007/12/21/img/222656.jpg


- منطقة دخول جسر الجمرات الدور الاول الجهة الشرقية من خلال مدخلين منفصلين شمالي وجنوبي بعرض (20م) لكل مدخل.
- مدخل دخول جسر الجمرات الدور الثاني من الناحية الغربية من خلال مدخلين والخروج من خلال مخرج واحد.
اجراءات تعامل الدفاع المدني مع المخاطر المحتملة بجسر الجمرات وتشمل:
- اجراءات وقائية للحد من المخاطر وبمشاركة الجهات المعنية.
- اجراءات تشغيلية لمواجهة المخاطر المحتملة بمشروع الجمرات.
- اجراءات تنفيذية في حالات في الطوارئ وتطبيق خطة الاخلاء الطبي.
أولاً: الاجراءات الوقائية وبمشاركة الجهات المعنية تتضمن:
- تقديم المواصفات والدراسات التي تتعلق بشروط السلامة الوقائية ضمن مخططات جسر الجمرات.
- المشاركة في إعداد خطط لتنظيم حركة المشاة والحشود من وإلى جسر الجمرات اثناء اداء شعيرة الرمي، والمساهمة في دراسات إعادة تصميم ساحة الجمرات والطرق المؤدية لها لضمان انسيابية حركة المشاة بمسارات آمنة ومحددة للذاهبين والعائدين لاداء رمي الجمار، وعدم وجود مساحات فارغة، أو تقاطع أو تضاد في الحركة.
- المشاركة مع الجهات المعنية لتحديد طرق الطوارئ ومواقع فرق الخدمات والطوارئ بمشروع الجمرات.
- مشاركة وزارة الحج في وضع خطة تفويج الحجاج،
- إعداد خطط لتوعية الحجاج لتجنب المخاطر بوجه عام وتجنب المخاطر المحتملة أثناء اداء شعيرة الرمي.
- دراسة مخططات المشاريع المصاحبة لمشروع الجمرات ومنها الابراج السكنية وبرج الطوارئ الطبي للتأكد من توفر متطلبات السلامة والوقاية من الحريق وابداء الملاحظات عليها.
- المشاركة باللجان الخاصة بمشروع التسمية والترقيم والتوجيه والارشاد للمشاعر المقدسة.
- المشاركة مع الجهات المعنية للحد من مخاطر السيول بالمشاعر المقدسة ووضع الحلول المناسبة لمعالجتها.
- إعداد الخطة العامة لتنفيذ اعمال الدفاع المدني في حالات الطوارئ بالحج والمتضمن لخطط مواجهة المخاطر المحتملة ومن ضمنها، خطة مواجهة مخاطر السيول، وخطة مواجهة الحالات الطارئة بالأنفاق.
- التنسيق مع وزارة الصحة لاعداد خطة الاخلاء الطبي لموسم الحج.
- المشاركة باللجان المتعلقة بالمشاكل التي تواجه اعمال الحج مثل (المفترشين، الأمتعة، الخيام البلاستيكية).
ثانياً: الإجراءات التشغيلية لمواجهة المخاطر المحتملة بمشروع الجمرات:
- تشكيل قوة بشرية وآلية لجسر الجمرات.
- تدريب نظري وميداني على المهام المناطة بهذه القوة على جسر الجمرات.
- إعداد خطة تشغيل جسر الجمرات.
ثالثاً: اجراءات مواجهة الحالات الطارئة بجسر الجمرات:
تطبيق الخطة العامة لتنفيذ اعمال الدفاع المدني في حالات الطوارئ بالحج عندما يتطلب الموقف ذلك:
- اعلان بلاغ طبي أحمر في حدود منطقة الحدث فقط.
- تطبيق خطة الاخلاء الطبي.
- التعامل مع الحالة.
- اعلان بلاغ طبي أخضر بعد انتهاء التعامل مع الحدث.
- إعادة تطبيق خطة تشغيل الجمرات.
2- خطة تشغيل جسر الجمرات تشمل:
1- تمركز قوة الدفاع المدني في منطقة الجمرات العلوية والسفلية حسب النقاط المحددة مسبقاً.
2- الاستعداد للتدخل الفوري لانقاذ الحالات الفردية ونقلها إلى المراكز الصحية الموجودة في جسر الجمرات.
3- مواجهة أي حالة طارئة تحدث في منطقة الجمرات واحتوائها قبل تفاقم الوضع تنسيقاً مع الجهات المعنية.
4- تحديد مواقع الاخلاء الطبي بادوار جسر الجمرات.
5- التنسيق مع الشؤون الصحية حيال تحديد مواقع الفرز الطبي والالتزام بها قدر الامكان.
6- تمركز آليات الاسناد الإداري والفني حسب مواقع الدفاع المدني الموضحة بالشريحة التالية.
7- تقديم الخدمات الممكنة للحجاج الذين يؤدون فريضة شعيرة الرجم وذلك بصفة عامة.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:42 AM
جسر النافورة- سيئول - كوريا الجنوبية



http://www.wen.co.il/files/newsimages/15109/1.jpg (http://www.q1p1.net/vb/redirect-to/?redirect=http%3A%2F%2Fwww.wen.co.il%2Fviewer2.php %3Fimage%3D1.jpg%26fld%3Dnewsimages%2F15109)




جسر بانبو يمتد على نهر هان في سيئول كوريا. عندما يمر السائقين على هذا الجسر يمكنهم الاستمتاع بعرض مائي يصب من طرفي الجسر و كأنهم يمرون في بركة من الماء. تضخ المياه من جوانب الجسر كنافورة ماء ومن مدافع تضخ هذه المياه بانسجام، كما و تتناغم المياه مع 100 لحن مختلف. في ساعات المساء، و بعد غروب الشمس ، يضاء الجسر و يزداد جمالا بعرض ألوان مدهش . بدأ العمل على هذا المشروع في مارس 2007 والذي جاء من ضمن مشروع لتحلية مدينة سيئول. تم تركيب النافورة في شهر أيلول 2008 ، تحتوي على نحو 10 آلاف فوهة على جهتي الجسر و تضخ معدل 190 طن من الماء بالدقيقة الواحدة تستخرجها من نهر هان.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:43 AM
جسر ميلاو أطول جسر طرقي في العالم – فرنسا



http://www.wen.co.il/files/newsimages/15109/1%20(3).jpg (http://www.wen.co.il/viewer2.php?image=1 (3).jpg&fld=newsimages/15109)




يعد جسر ميلاو الذي قام الرئيس الفرنسي جاك شيراك بتدشينه مؤخراً أطول جسر طرقي في العالم، حيث تمّ إنشاؤه بأربعة خطوط طرق فولاذية التكوين على طول 2460 متر كما أنه معلّق على ارتفاع 270 متر.وهذا الجسر يمتد من باريس إلى ميلاو أي يمتد تقريبا على امتداد فرنسا، يقع فوق وادي تارن الموجود ضمن سلسلة جبال ماسيف.ودعّم هذا الجسر بوساطة أربعة دعامات بيتونية يصل ارتفاع كلّ منها إلى 343 متر، وهو ما يجعلها أكثر ارتفاعاً من برج إيفل المعلَم الهندسي الشهير في باريس. وفي الحقيقة، قامت شركة إيفل نفسها بإنشاء هذا الجسر بإشراف المهندس السير نورمان فوستر بطريقة تضمن حمايته لمدة تصل إلى 120 عاماً، وذلك باستخدام 205 آلاف طن من البيتون لإنشاء هذه الأعمدة والمواد المدعّمة للجسر، و 36 ألف طن لبناء الطبقة السطحية للجسر، الأمر الذي يجعل هذه الكمية تكفي لبناء خمسة أبراج كبرج إيفل.ويعتبر هذا الجسر واحد من 75 طريق سريع تصل باريس بمنطقة البحر المتوسط، وتمّ تصميمه ليصل عدّة طرق فرعية ببلدة ميلاو القريبة التي تعاني حتى الآن من عدد كبير من الأزمات المرورية الخانقة.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:45 AM
جسر هندرسون المتموج - سنغافورة



http://www.wen.co.il/files/newsimages/15109/1%20(4).jpg (http://www.wen.co.il/viewer2.php?image=1 (4).jpg&fld=newsimages/15109)




ستندهش حتمًا من مرتفعات جسر هندرسون ويفز الدائري الشكل، ذلك الجسر المتموج والمرتفع عاليًا فوق طريق هندرسون والذي يربط بين متنزهيّ ماونت فابر بارك وتيلوك بلانجاه هيل بارك، وعلاوة على ذلك، فهو أعلى جسر للتنزه في سنغافورة.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:47 AM
الجسر العابر للبحر في خليج هانغتشو – الصين



http://www.wen.co.il/files/newsimages/15109/1%20(5).jpg (http://www.wen.co.il/viewer2.php?image=1 (5).jpg&fld=newsimages/15109)




تمتلك الصين الكثير من الأنهار، وظلت الجسور هامة جدا في حياة الصينيين. ففي الأول من مايو عام 2008 ، تم بناء الجسر العابر للبحر في خليج هانغتشو شرقي الصين وهو أطول جسر عابر للبحر في العالم يمتد من مدينة جيا شينغ إلى مدينة نينغبو ويعبر الخليج كله ويبلغ طوله 36 كيلومترا. وبعد بدء استخدام هذا الجسر، تقلصت المسافة بالسيارة من مدينة نينغبو إلى مدينة شانغهاي بـ120 كيلومترا.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:53 AM
http://icervg.googlepages.com/11constantine04.jpg



جسر صلاح سليمان بقسطنطينة:
هو ممر حديدي خصص للراجلين فقط ويبلغ طوله 125م وعرضه مترين ونصف، وهو يربط بين شارع محطة السكك الحديدية ووسط المدينة.

دنيا الأمل
16-01-2010, 06:59 AM
التحفة المعمارية - جسر دبي -



بتكلفة قدرها 817 مليون دولار وبطول اجمالي يبلغ الميل

وطول القوس 617 قدم ليكون اضخم واطول جسر من نوعة * على ان يتم

الانتهاء منه في 2012 م .



http://alwsel2.googlepages.com/get-6-2008-ttblpj04.jpg


http://alwsel2.googlepages.com/get-6-2008-nuzxzk1n.jpg


http://alwsel2.googlepages.com/get-6-2008-febu5g3r.jpg


http://alwsel2.googlepages.com/get-6-2008-151gn87e.jpg

Rahan
16-01-2010, 07:55 AM
أجمل جسور العالم

http://images.abunawaf.com/2007/02/bo1.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo2.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo3.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo4.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo5.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo6.jpg







http://images.abunawaf.com/2007/02/bo6.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/bo8.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/9.jpg


http://images.abunawaf.com/2007/02/11.jpg


http://www.abunawaf.com/images/2005/04/bg1.jpg


http://www.abunawaf.com/images/2005/04/bg2.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/002.jpg






http://members.abunawaf.com/balot/jul/345.jpg


http://www.ojqji.net/up_vb/0507/4f29701bcf.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/011.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/001.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/003.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/004.jpg


يتبـــــــــــــــــــع..

Rahan
16-01-2010, 08:03 AM
http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/005.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/006.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/007.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/008.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/009.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/010.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/012.jpg






http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/013.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/014.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/015.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/016.jpg


http://www.lovely0smile.com/2007/m/05/017.jpg


أهمية الجسور

للجسور أهميتها في ربط الأجزاء المنعزلة، مثل ضفاف الأنهار والجزر المنعزلة، كما أن للجسور أهمية خاصة في الحروب (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AD%D8%B1%D8%A8)، حيث أن الجسر هو هدف استراتيجي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%AC%D 9%8A%D8%A9_%D8%B9%D8%B3%D9%83%D8%B1%D9%8A%D8%A9) يجب حمايته مهما كلف الأمر، وأحياناً يتطلب الأمر تفجير الجسور حتى لا تمر عليها القوات الغازية، أو لمنع وصول الإمدادات للعدو.

تاريخ الجسور

بدأ البشر في إنشاء الجسور منذ القدم، وبدأت بالجسور الخشبية التي تتكون من جذع شجرة، ثم تدرج الأمر لاستخدام الأحجار كما في أيام الرومان (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%86). في البداية استغلت كما يبدو فرص طبيعية، كجذع شجرة سقط فوق واد، أو حجارة كبيرة استقرت فيه. في المرحلة الثانية وضع القدامى قاصدين كتل خشبية للمرور فوقها. علمت التجربة بناة الجسور الاوائل أنه لكي يبنى جسر (رابطة) على سطح وادٍ واسع يمكن استعمال عارضات كثيرة مربوطة بعضها ببعض.


استخدامات الجسور
تستخدم الجسور في عبور المجاري المائية بشكل عام، وبذلك تسخدم الجسور لوصل الجزر المنعزلة ببعضها البعض، كما تستخدم في مد السكك الحديدية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D9%83%D9%83_%D8%AD%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D9%8A% D8%A9) في المناطق التي تعوقها المجاري المائية أو المناطق الجبلية الوعرة.
كما أن الجسور تستخدم في نفس الوقت في حمل وتمرير كابلات الكهرباء (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A1)وأنابيب المياه العذبة وخطوط النفط (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D9%81%D8%B7)والغاز (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%BA%D8%A7%D8%B2).

يتبــــــــــــــــع..

Rahan
16-01-2010, 08:13 AM
أنواع الجسور

تقسيم الجسور من حيث الاستخدام
جسور سيارات ومشاه.
جسور سكك حديدية.
جسور مشاه.
جسور خطوط الأنابيب (خطوط أنابيب بترول – مياه – صرف صحي).
جسور مؤقتة.
تقسيم الجسور من حيث مواد البناء
جسور خشببية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AE%D8%B4%D8%A8).
جسور خشبية معدنية.
جسور حجرية: الجسور الرومانية هي المثال الأبرز عليها، وتتميز بالأقواس التي تشكل الأساس الذي يحمل متن الجسر.
جسور خرسانية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AE%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%A9).
جسور خرسانية مصبوبة بالموقع.
جسور خرسانية سابقة الصب.
جسور خرسانية مصبوبة بالموقع سابقة الإجهاد.
جسور خرسانية سابقة الصب سابقة الإجهاد.
جسور معدنية.
جسور الجمالونات (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%86) المعدنية.
جسور الكمرات المعدنية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%8A%D9%83%D9%84_%D9%85%D8%B9%D8%AF%D9%86% D9%8A).
جسور معدنية معلقة.
جسور خرسانية ومعدنية.
جسور خرسانية معلقة.
يتبـــــــــــــــــــع..

Rahan
16-01-2010, 08:20 AM
تقسيم الجسور من حيث الشكل
جسور مستقيمة ظهرية DECK – Straight Bridge
جسور منحنية ظهرية DECK – Skew Bridge
جسور مستقيمة نفقية THROUGH – Straight Bridge
جسور منحنية نفقية THROUGH – Skew Bridge
تقسيم الجسور من حيث التصميم
جسور عائمة: توضع على المجاري المائية الضيقة مثل الترع والبحيرات والنهيرات الهادئة، وتتميز ببنيتها البسيطة، حيث يقام هيكل الجسر على عوامات مثل البراميل الفارغة وخلافه والتي تعالج ضد الصدأ.
جسور معلقة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B3%D9%88%D8%B1_%D8%A7%D9%84% D9%85%D8%B9%D9%84%D9%82%D8%A9): تعتبر الجسور المعلقة من منجزات العصر الحديث، ويعتبر إنشاء جسر معلق من المنجزات الهندسية والانشائية المتقدمة، وفي الغالب تكون الجسور المعلقة فوق المجاري المائية الواسعة كما هو الحال في جسر جولدن جيت (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%88%D8%A7% D8%A8%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B0%D9%87%D8%A8%D9%8A%D 8%A9) في سان فرانسيسكو (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D8%A7%D9%86_%D9%81%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%B3% D9%8A%D8%B3%D9%83%D9%88) أو فوق المناطق السكنية المزدحمة كما في كوبري 6 أكتوبر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1%D9%8A_6_%D8%A3%D9%83%D8%A A%D9%88%D8%A8%D8%B1) بالقاهرة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%87%D8%B1%D8%A9) والذي يمر في أشد مناطقها ازدحاماً.
الجسور المغطاة.
جسر العارضات.
الجسور الصندوقة: كالجسر ذو الطابقين في بغداد (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D8%BA%D8%AF%D8%A7%D8%AF).
المواد المستخدمة في إنشاء الجسور
الخرسانة المسلحة المصبوبة في الموقع
وفيها يتم عمل الشدة بالأبعاد المطلوبة، ويتم رص حديد التسليح (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AD%D8%AF%D9%8A%D8%AF_%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B3% D9%84%D9%8A%D8%AD) طبقاً للتصميم وصب الخرسانة، ويراعى في الخرسانة المصبوبة بالموقع اتباع جميع المواصفات الفنية بدءاً من اختيار المواد المصنعة منها الخرسانة، ومروراً بمراحل الخلط والنقل والصب والدمك ثم المعالجة، ويجب اتخاذ جميع الاحتياطات للظروف الطارئة مثل سقوط الأمطار – تأخر وصول الخرسانة – حدوث خلل في الشدة، ويجب عمل اختبار قوام الخرسانة الطازجة Slump Test على كل خلطة خرسانية واستبعاد أي خلطة غير مطابقة للمواصفات خارج الموقع فوراً.
الخرسانة سابقة الإجهاد المصبوبة في الموقع
وفيها يتم عمـل الشـدة بالأبعاد المطلوبة ورص حديد التسـليح ومجاري الكابلات الحديدية Cable Tendom. عادة ما يتم تصميم العناصر الإنشائية في هذه الحالة على أنها مزيج من الخرسانة المسلحة والخرسانة سابقة الإجهاد، وتراعى جميع المواصفات الفنية المذكورة في البند السابق بالنسبة لتوكيد جودة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A5%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%AC% D9%88%D8%AF%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%A7%D9%85%D 9%84%D8%A9) الخرسانة المصبوبة، وبعد مرور حوالي أسبوع من صب الخرسانة يتم تمرير الكابلات الحديدية داخل مجاري الكابلات وتطبيق قوة سبق الإجهاد وحقن المجاري بالإيبوكسي . ويتم تحديد الحد الأدنى لمقاومة الخرسانة قبل تطبيق سبق الاجهاد بواسطة المهندس المصمم، ويجب التأكد من قيمة المقاومة المذكورة عن طريق اختبار العينات بالمعمل.
الخرسانة المسلحة سابقة الصب
تعتمد هذه الطريقة على صب العناصر الخرسانية المسلحة في المصنع ومعالجتها حتى الوصول إلى المقاومة المطلوبة ثم نقلها وتركيبها في الموقع. يتميز هذا النوع من الإنشاء بسهولة تأكيد جودة الخرسانة داخل المصنع، ولكن يعيبه أنه يجب تنفيذ الوصلات بدقة متناهية لضمان تركيبها في الموقع بطريقة سليمة.
يجب على المصمم الإنشائي للخرسانة المسلحة سابقة الصب أن يأخذ في اعتباره العاملين الآتيين أثناء تصميم الجسـر:
أولاً : حساب الإجهادات على العناصر الإنشائية المختلفة أثناء نقلها ورفعها بالونش وتركيبها ، وغالباً ما تؤدي هذه الحسابات إلى زيادة التسليح العلوي بالعناصر الإنشائية المختلفة مع تحديد نقاط التعليق بالنسبة لكل عنصر إنشائي.
ثانياً : حساب الإجهادات الثانوية الناتجة من خطأ التصنيع في حدود ± 5 مم (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%8A%D9%85%D8%AA%D8%B1)، وغالباً ما ينتج هذا الخطأ من انكماش (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D8%B4%D9%88%D9%87%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84% D9%85%D8%A8%D8%A7%D9%86%D9%8A) الخرسانة، ويراعى في الموقع استبعاد أي عنصر إنشائي يزيد الخطأ في تصنيعه عن ± 2 مم.
ويعيب المنشآت سابقة الصب عامة ضعف الوصلات عنها في حالة الخرسانة المصبوبة في الموقع، ولذا يجب حساب تأثير القوى الجانبية والقوى الثانوية الناتجة من التمدد والانكماش والهبوط التفاضلي للقواعد وخطأ التصنيع في حدود ± 5 مم على الوصلات.
الخرسانة سابقة الإجهاد سابقة الصب
تعتمد هذه الطريقة على صب الخرسانة في الشدات داخل المصنع مع تثبيت مجاري الكابلات الحديدية داخل الفرم (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A8). يتم تطبيق سبق الإجهاد بعد صب الخرسانة ووصولها إلى مقاومة معينة طبقاً لما يتم تحديده بواسطة المهندس المصمم، وغالباً ما يتم استبدال حديد التسليح بالكامل بكابلات سبق الإجهاد في هذا النوع من الإنشاء. ويراعـى جميـع الاحتياطات الواردة في البند السابق.
الجسور المعدنية الملحومة
وتتميز الجسور المعدنية الملحومة بأنها لا تتعرض لأية إجهادات مسبقة نتيجة خطأ التصنيع، ويراعى اختبار جميع اللحامات باستخدام أشعة إكس للتأكد من عدم وجود أية فراغات في اللحام . وفي حالة وجود أية عيوب باللحام يتم إزالته وإعادة اللحام مرة أخرى . ويتميز هذا النوع أيضاً بعدم الحاجة لتأكيد جودة تصنيع العناصر الإنشائية حيث يتم عمل الاختبارات اللازمة بالمصنع على كل عنصر إنشائي بطريقة آلية .

يتبــــــــــــــــــع..

Rahan
16-01-2010, 08:24 AM
الجسور حول العالم
كوبري قصر النيل (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1%D9%8A_%D9%82%D8%B5%D8%B1_ %D8%A7%D9%84%D9%86%D9%8A%D9%84): يقع في القاهرة بالقرب من ميدان التحرير (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%8A%D8%AF%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D8%AA% D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%B1), ويعد أول جسر أنشئ في مصر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%B5%D8%B1) للعبور على النيل (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%8A%D9%84)، ويتميز بالتماثيل الأربعة للأسود القابعة عند مدخلي الكوبري، والمصنوعة من البرونز.

كوبري الفردان (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1%D9%8A_%D8%A7%D9%84%D9%81% D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%86): وهو جسر للسكك الحديدية، ويمر فوق قناة السويس (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%88% D9%8A%D8%B3)، وهو أكبر جسر متحرك في العالم.

جسر الملك فهد (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%83_ %D9%81%D9%87%D8%AF) : جسر من أكبر الجسور في العالم ، يصل بين المملكة العربية السعودية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%85%D9%84%D9%83%D8%A9_%D8%A7% D9%84%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D 8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9) وبين البحرين (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D9%86) طوله 25 كم (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1) ، ويتكون من 5 جسور عرضها يتراوح بين 5-9 ، تكاليف صنع هذا الجسر بلغت أكثر من مليار دولار أمريكي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%A7%D8%B1_%D8%A3%D9%85%D8%B1% D9%8A%D9%83%D9%8A).

جسر المحبة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D8%A8% D8%A9): وهو مشروع لبناء جسر يربط بين دولة قطر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D8%B7%D8%B1) ومملكة البحرين (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D9%86) حيث قامت الحكومتان بعرض طلب للشركات العالمية بالتقدم بعطاءات لأعمال الاستشارة وبناء جسر يربطهما. يعتقد ان إنجاز المشروع يتطلب 1.5 مليار دولار، وقام الوكيل المساعد بوزارة الأشغال والإسكان البحرينية عصام خلف بتصريح مفاده ان البلدين يعملان حاليا لاختيار مدير المشروع الذي سيكون مسؤولا عن طرح المناقصات لبناء الجسر.

جسر وادي الرخام (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%88%D8%A7%D8%AF%D9%8A_%D8%A7 %D9%84%D8%B1%D8%AE%D8%A7%D9%85): هو الجسر الأول إفريقياً من حيث الارتفاع، ويوجد في الجزائر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B2%D8%A7%D8%A6%D8%B1).

جسر فكتوريا (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%81%D9%83%D8 %AA%D9%88%D8%B1%D9%8A%D8%A7&action=edit&redlink=1) : أطول جسر معلق موجود في إنجلترا فوق نهر همبر (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D9%86%D9%87%D8%B1_%D9%87%D9%85%D8 %A8%D8%B1&action=edit&redlink=1)، طوله 1410 متر.

جسر عبدون (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86) : في الأردن (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B1%D8%AF%D9%86) .

ولي عـــــــــــوده..
تم تثبيت الموضوع بواسطتي..

الفجر الجديد
16-01-2010, 09:12 PM
جسر في مدينة الالعاب المائية في ماليزيا
SUNWAY LAGOON

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-dbaa7c6b39.jpg (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-dbaa7c6b39.jpg)

human
18-01-2010, 03:34 AM
جسر (نيهونباشي).

طوكيو اليابان يربط ضفتي نهر نيهونباشي.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-f37b6d9362.jpg

جسر حجري تم بنائه عام 1911م.

،

human
18-01-2010, 03:43 AM
،

جسر سيتو أوهاشي.

هو سلسلة من الجسور المزدوجة التي تربط محافظة أوكاياما مع محافظة كاغاوا في اليابان،
عبر سلسلة من خمسة جزر صغيرة في بحر سيتو الداخلي.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-27e83f8139.jpg

بني الجسر خلال الفترة ما بين عام 1978م - 1988م،
وهو أحد الطرق الثلاثة التي تربط هونشو مع شيكوكو.

http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-f1beb8febb.jpg

يبلغ طول الجسر 13.1 كم، ويعتبر أطول جسر من مسارين في العالم،
أحدها للسيارات والآخر للقطارات.

يتطلب عبور الجسر حوالي 20 دقيقة سواء بالسيارة أو بالقطار.

،

الفجر الجديد
20-01-2010, 01:19 AM
أجمل جسر في العالم موجود في اليابان The most beau


http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a082a2496b.jpg (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-a082a2496b.jpg)

دنيا الأمل
21-01-2010, 06:53 AM
http://www.sawa24.com/forum/uploaded/6_01208720313.jpg

صمم هذا الجسر المتحرك المهندس المعمارى Wilkinson Eyre وقد تم انشاؤه فوق نهر Tyne بانجلترا فى منطمة تميزت بوجود سلسلة من الجسور تشمل Tyne Bridge وRobert Stephenson's High Level Bridge. وكان المطلوب انشاء جسر يسمح للسفن بالمرور من تحته وان لا يغطى انشاؤه على الجسور القديمة الموجودة بجانبه.

دنيا الأمل
21-01-2010, 07:00 AM
اطول جسر مقوس الشكل على نهر huangpu فى الصين يصل طوله لحوالى 550 متر يربط مابين مقاطعه luwan بالضفة الشمالية و منطقة pudong الجديدة بالضفة الجنوبية

http://img142.imageshack.us/img142/7594/wmib005wd0.jpg


http://img187.imageshack.us/img187/2623/23335243or5.jpg

دنيا الأمل
21-01-2010, 07:02 AM
يربط بين بلديات Shanghai و بين Ningbo فى مقاطعه Zhejiang يصل طوله لحوالى 36 كيلومتر ويعتبر ثانى اطول جسر فى العالم
وهو يتكون من طريق سريع مزودج الاتجاهات كل اتجاه يحتوى على ثلاث حارات



http://img524.imageshack.us/img524/6582/100xy2.jpg


http://img406.imageshack.us/img406/5400/101oa3.jpg

nice girl
21-01-2010, 09:26 AM
هذا الجسر الحلقى فى اليابان اثبت ان الحاجة هى ام الاختراع .. نظرا لجانبي الجبل الحاد لم يكن من الممكن بناء طريق في نفس الارتفاع . فتم انشاء هذا الجسر فى عام 1982 على شكل دوامة مزدوجة تجمع السيارات صعودا ونزولا لمسافة 45 مترا في حين يجري تعليقها في احد الاوديه بين اثنين من سفوح الجبال.

http://pms.panet.co.il/online/images/articles/2008/04/18-04-08/200vx2.jpg

nice girl
21-01-2010, 09:29 AM
اطول جسر فى اوروبا يجمع مابين مساريين للسكه الحديد واربع طرق للسيارات . يربط بين العاصمه الدنماركيه كوبنهاجن ومدينه Malma فى السويد . يحتوى على اطول سلسله قناطر كبليه مثبته فى الجسر على مساحه 490 متر اطول عامود به يصل الى مايقارب من 204 مترا يبلغ طول الجسر 7845 متر، وهو ما يقرب من نصف المسافة بين الاراضى السويديه والدنماركيه .

http://pms.panet.co.il/online/images/articles/2008/04/18-04-08/301ty9.jpg

http://pms.panet.co.il/online/images/articles/2008/04/18-04-08/300op3.jpg

دنيا الأمل
22-01-2010, 07:12 AM
جسر ميلو بالصور


يقع جسر ميلو المعلق في جنوب فرنسا وهو يربط باريس ببارشلونا كجزء من الطريق الدولي السريع A75, طوله الإجمالي 2,5 كيلومتر ويرتفع 343 متر (والذي يعتبر رقم قياسي) يجتاز ويعبر نهر تارن من على ارتفاع 270 متر.

http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-1.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-1.jpg)
صممه المهندس المعماري البريطاني نورمان فوستر Norman Fosterونفذه المهندس ميشيل ڤيرلوجو (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D9%85%D9%8A%D8%B4%D9%8A%D9%84_%DA %A4%D9%8A%D8%B1%D9%84%D9%88%D8%AC%D9%88&action=edit&redlink=1) Michel Virlogeux وقد أستغرق الوقت منذ التفكير بمشروع الجسر وتنفيذه ستة عشر عاما (1988 – 2004) وكلف 310 مليون يورو, حيث مول من قبل مجموعة إيفاج le groupe Eiffageلقاء استثمار لمدة 75 عاما وتبلغ تعريفة المرور على الجسر 3 يورو للدراجات النارية وتصل إلى 27 يورو للشاحنات الكبيرة, حيث يعبر الجسر يومياً حوالي 10 آلاف سيارة خلال فصل الخريف وحوالي 28 ألفا خلال فصل الصيف.

http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-15.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-15.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-2.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-2.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-3.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-3.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-4.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-4.jpg)


صور لمراحل البناء


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-5.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-5.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-6.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-6.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-7.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-7.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-8.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-8.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-9.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-9.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-10.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-10.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-13.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-13.jpg)


http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-14.jpg (http://knol.google.com/k/-/-/2zz6jo0ujg3x7/2usgpd/millau-14.jpg)


حصل الجسر على جائزة Environnemental Design and Architecture Award في عام 2005 وجائزة Oustanding Structure Award في عام 2006

دنيا الأمل
22-01-2010, 07:19 AM
صور (http://www.alhnuf.com/tags-list/صور.html) لجسرالملك عبدالله بالرياض (المعلق) وصور لحجز السيارات الخاصه بال(المخدرات) وآخر خاص بال(السير)



1
http://nora30.jeeran.com/Aljseer1.jpg

2
http://nora30.jeeran.com/Aljseer2.jpg

3
http://nora30.jeeran.com/Aljseer3.jpg

4
http://nora30.jeeran.com/Aljseer4.jpg

5
http://nora30.jeeran.com/Aljseer5.jpg

nice girl
22-01-2010, 08:55 AM
جسر نانبو ، التي يقع في حوض الجنوب-- في أضيق جزء من المجرى الاسفل للنهر هوانغبو ، شيد في عام 1991. قوس الجسر الرئيسي لديه تمتد من 423 متر وارتفاعه 46 مترا. يبلغ طول الجسر 846 مترا ، وعرضه 150 مترا. هو اول جسر على نهر هوانغبو. يمكن للسياح أخذ المصعد للوصول الى رصيف الجسر في الجهة الاخرى.

http://www.masirahisland.net/vb/undefined/images/statusicon/wol_error.gifنقره على هذا الشريط لعرض الصورة بالمقاس الحقيقيhttp://www.e-mailaat.com/infimages/myuppic/4b1839cda065d.jpg

nice girl
22-01-2010, 08:56 AM
جسر تسينغ هو جسر فى هونج كونج. هو اطول سابع جسر في العالم ويمتد جسر المعلق.

http://www.masirahisland.net/vb/undefined/images/statusicon/wol_error.gifنقره على هذا الشريط لعرض الصورة بالمقاس الحقيقيhttp://www.e-mailaat.com/infimages/myuppic/4b1838ecf30d4.jpg

nice girl
22-01-2010, 08:58 AM
مضيق البوسفور أو مضيق البوسفور ، المعروف أيضا باسم مضيق اسطنبول ، هو مضيق هرمز الذي يشكل جزءا من الحدود بين الجزء الأوروبي من تركيا ودورها في آسيا. انها واحدة من المضائق التركية ، جنبا إلى جنب مع مضيق الدردنيل. في العالم أضيق مضيق يستخدم للملاحة الدولية ، لأنه يربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة (التي يتم توصيلها عن طريق مضيق الدردنيل الى بحر ايجه ، وبالتالي إلى البحر الأبيض المتوسط). هو ما يقرب من 30 كم (19 ميل) لفترة طويلة ، وأقصى عرض لها 3،700 متر (12،139 قدم) عند المدخل الشمالي ، وعرض الحد الأدنى من 700 متر (2،297 قدم) وألف بين كانديللى؟ iyan ؛ و 750 م (2،461 قدم) بين Anadoluhisar؟ وRumelihisar؟. ويتفاوت عمق 36 حتي 124 متر (118 حتي 407 قدم) في منتصف الطريق. شواطئ المضيق هي مكتظة بالسكان مثل مدينة اسطنبول (مع المنطقة الحضرية التي تتجاوز 11 مليون نسمة) تمتد من أولها ، وجسر البوسفور ، هو 1،074 مترا (3،524 قدم) طويلة واكتمل في عام 1973. والثاني ، فاتح

http://www.masirahisland.net/vb/undefined/images/statusicon/wol_error.gifنقره على هذا الشريط لعرض الصورة بالمقاس الحقيقيhttp://www.e-mailaat.com/infimages/myuppic/4b183807e2039.jpg

nice girl
22-01-2010, 08:59 AM
سان فرانسيسكو اوكلاند جسر خليج هو جسر عدد القتلى الذي يمتد خليج سان فرانسيسكو ، ويربط بين هذه المدن من اوكلاند في كاليفورنيا وسان فرانسيسكو في الولايات المتحدة.

http://www.masirahisland.net/vb/undefined/images/statusicon/wol_error.gifنقره على هذا الشريط لعرض الصورة بالمقاس الحقيقيhttp://www.e-mailaat.com/infimages/myuppic/4b1838ece1c89.jpg

دنيا الأمل
23-01-2010, 06:33 AM
http://forum.sedty.com/imagehosting/22365_1226260250.jpg



جسر هابور بسيدني

nice girl
24-01-2010, 01:45 PM
الجسر المعلق
احد معالم منطقة الرياض
صورته ,,,
مكان جداَ جميل خصوصاً المغرب ,,,ووقت الفجر ,,



,,,,,,,,,,

http://staff.maosongsoft.com/uploads/6125/1/3/122480041850.jpg

http://staff.maosongsoft.com/uploads/6125/1/3/122480041830.jpg





معلومات عن الجسر المعلق



يبلغ طول الجسر (763) متراً ويتكون من ثلاث فتحات (179.405.179) متراً على التوالي ويبلغ عرض الجسر (35) متراً ويتكون من اتجاهين تفصل بينهما جزيرة وسطية بعرض 5.40أمتار ويتكون جسم الجسر (بلاطة الجسر) من كمرة صندوقية بعمق 5أمتار أما أعمدة الجسر فتتكون من عمودين شمالي ارتفاعه (72.5) متراً وجنوبي (80.5) متراً أما برج الجسر فهو بارتفاع (90) متراً وقد بلغت التكلفة الإجمالية لمشروع الجسر حوالي (098.175.091) ريالاً سعودياً وقد استغرق العمل بالمشروع حتى تاريخ إنجازه ست سنوات وستة شهور من بدء العمل في تنفيذه في 1413/12/23ه الموافق 1993/6/13م.

والجديد في هذا الجسر طريقة التحميل حيث تتم بواسطة كوابل التعليق من وسط الجسر وليس من الجوانب كما هو الحال في معظم الجسور المعلقة بالإضافة إلى ان المعدات والأدوات الخاصة بتجهيز كوابل التعليق ومعدات الشد الخاصة بهذا المشروع قد صممت خصيصاً لهذا الجسر وكذلك توفير معدات خاصة مثل رافات وحدات بلاطة الجسر المسبقة الصب والتي يصل وزن القطعة الواحدة منها ما بين (581- 235) طناً. يما بلغ حجم الخرسانات المستخدمة لبناء الجسر 47.500م 3ووزن حديد التسليح العادي (5900) طناً وحديد الشد مسبق الاجهاد (585) طناً وحديد كوابل التعليق (1700) طن وبلغ الطول الإجمالي لجدائل كوابل الشد والتعليق ما يعادل (1824) كيلاً طولياً واشترك في تنفيذ هذا المشروع العملاق أكثر من 300عامل ومهندس وفني.


ويعتبر هذا الجسر أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري وبدون هذا الجسر لا يمكن الاتصال بطريق جدة السريع أو الوصول إلى غرب وجنوب الرياض للقادمين من الدائري الشمالي.

واعتمد في تصميم الجسر على دراسة تحليلية مكثفة لمعرفة تأثير الأحمال الثابتة والمتحركة بما في ذلك أحمال الرياح والزلازل كما أكدت الاختبارات التحليلية كفاية التصميم ومقاومته لعناصر السحب واللي وانسيابه الكافي لمقاومة الرياح. وجاء التصميم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية والتي تم تطويعها لتلائم بيئة الموقع الذي نفذ فيه الجسر ومن ذلك تعديل حمولات العربة التصميمية لتصبح 65طناً مع استخدام سرعة تصميمية للرياح مقدارها 33م/ث المتوقع حدوثها خلال خمسين عاماً كما أخذ في الاعتبار مقاومة الزلازل على أساس معامل تسارع الجاذبية (0.0005) ج وتم تحليل المنشأ للأحمال المتحركة الديناميكية باستخدام التحليل ثلاثي الأبعاد ذو الترددات متعددة الأطوار.


http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-16ec8216b7.gif (http://www.hoznhoznhoznhoznhoznhoznhozn.com/uploads/images/hozn-16ec8216b7.gif)

دنيا الأمل
29-01-2010, 07:16 AM
http://www.schoolshistory.org.uk/images/Venice/rialto_bridge_venice.jpg




جسر مدينة فينيسيا (( البندقية سابقا ))

دنيا الأمل
29-01-2010, 07:23 AM
http://www.qatar-photo.com/gallery/data/652/LONDON_BRIDGE.jpg




جسر برج لندن (LONDON TOWER BRIDGE) ويمكن الوصول اليه عن طريق محطة اندرقراوند(LONDON BRIDGE)


http://www.freefoto.com/images/31/26/31_26_2---Tower-Bridge-at-night--London--England_web.jpg

دنيا الأمل
29-01-2010, 07:46 AM
جسر وادي الكوف



http://travel.maktoob.com/photo/data/500/medium/7673.jpg


جسر وادى الكوف يقع غرب مدينة البيضاء ,, ليبيا ,,



http://hd410.jeeran.com/2.JPG


دائما ما يحاول بعض الشباب تسلق هذا الجسر والكثير منهم نجح فى محاولته ...

http://cache.virtualtourist.com/1993704-Wadi_Kouf_bridge-Al_Bayda.jpg

دنيا الأمل
29-01-2010, 07:57 AM
جسر سد هوفر في امريكا






http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/hoverBridge-499x325.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/hoverBridge.jpg)
(اضغط على الصورة لتكبيرها)
ما رأيكم لو قُمت بإزالة الجسر من الصورة بالأعلى، وسألتكم: هل تتخيلوا أنه يمكن بناء جسر في هذه المنطقة بين هذين الجبلين؟!.. ماذا سيكون ردكم؟!!
تم تصوير هذه الصورة المدهشة مع مجموعة صور أخرى (بالأسفل) في سبتمبر الماضي لجسر مميز للغاية يتم إنشاؤه بجانب سد هوفر الشهير في أمريكا بتكلفة 240 مليون دولار، وهو جزء من مشروع أضخم لعمل ممر يبدأ من مقاطعة كونتي في نيفادا وينتهي مقاطعة موهاف في أريزونا.
يقع هذا الجسر على بعد 48 كم جنوب شرق مدينة لاس فيجاس، وما يزيد روعة هذا الجسر المدهش هو روعة السد الذي بجواره، حيث تم بناء سد هوفر في العام 1936 باستخدام 3.3 مليون متر مكعب من الأسمنت! ولتتخيلوا حجم هذه الكمية تخيلوا أنها تكفي لرصف طريق من القاهرة إلى الرياض بعرض 10 أمتار !!

http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-11.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-11.jpg)

وحين تم بناؤه في هذا الوقت قوبل باعتراض كبير من العديد من الخبراء الذين اعتبروا صموده في هذه البيئة القاسية مستحيلاً، ولكن المستحيل يصبح ممكناً ويصمد بالتخطيط السليم والإرادة، فكان هذا السد!
وهذه مجموعة أخرى من الصور الرائعة:
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-21.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-21.jpg)
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-51.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-51.jpg)
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-41.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-41.jpg)
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-42.jpg (http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2009/11/The-Hoover-Dam-Bypass-Bridge-42.jpg)

nice girl
29-01-2010, 10:12 AM
اغرب جسور في العالم


http://farm2.static.flickr.com/1169/931056614_d2221aadb3.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1300/930440523_7c19d1b2a4.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1202/930349935_6630202cf1_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1434/931195440_ee0cfc33e5_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1077/930348589_1c6d6bd69d_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1420/931677364_71760a41ef.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1179/930917932_a370f46648.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1008/930069923_9a7ba8f2f4_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1264/932150816_e34a73498e.jpg

http://farm1.static.flickr.com/138/319315449_75c27f2bdb_o.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1321/931786870_bc540fa622.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1219/930860015_695a156d92_o.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:15 AM
جسر donghai



Donghai جسر (حرفيا " جسر البحر الشرقى الكبرى") هي اطول جسر عبر البحر فى العالم واطول جسر في آسيا. وقد اكملت 10 كانون الاول / ديسمبر ، عام 2005. ولديها ويبلغ الطول الاجمالي لل32،5 كيلومترا (20،2 ميلا) ويربط بين شنغهاي والخارجية yangshan ميناء فى المياه العميقه فى الصين. اكثر من الجسر هو جسر على مستوى منخفض. وهناك ايضا الكابلات بقيت الابواب للسماح بمرور السفن الكبيرة ، مع مدى اكبر من 420 م.



http://upload.arabia4serv.com/images/yfmam92rgqtv4826o8s.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:15 AM
طريق بحيره pontchartrain



البحيره pontchartrain الطريق ، او الطريق ، وهي تتألف من سنتين بالتوازي الجسور التي هي من أطول الجسور في العالم ويبلغ الطول الاجمالي. [2] بالتوازي مع هذه الجسور pontchartrain عبور بحيره في جنوب لويزيانا. الأطول من الجسرين هو 23،87 ميلا (38،42 كلم) والطويل. الجسور التي تدعمها اكثر من 9000 التكويم ملموسة. الجسرين bascule سمة تمتد فوق القناة الملاحيه 8 اميال (13 كلم) الى الجنوب من الشاطئ الشمالي. النهاية الجنوبيه من الطريق هو في Metairie ، لويزيانا ، احدى ضواحي مدينة نيو اورليانز. الشمالى فى النهاية هو Mandeville ، لويزيانا.




http://upload.arabia4serv.com/images/5hzmom40ews8wo2rd6u.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:15 AM
جسر بينانغ



جسر بينانغ (jambatan بولاو بينانغ في الملايو (36 ه هو مزدوج carriageway حصيله جسر يربط gelugor على جزيرة بينانغ وseberang prai على البر الرئيسي من ماليزيا على شبه جزيرة الملايو. هذا الجسر هو مرتبط ايضا الى الطريق السريع بين الشمال والجنوب في prai وjelutong الطريق السريع في بينانغ. وقد افتتح رسميا أمام حركة المرور فى 14 ايلول / سبتمبر 1985. يبلغ طول هذا الجسر هو 13،5 كلم (8،4 ميلا) ، مما يجعلها من بين أطول الجسور في العالم ، وهو اطول جسر في البلد ، فضلا عن وطنية بارزة. بالإضافة الى الطريق السريع berhad هو صاحب الامتياز التي تدير.


http://upload.arabia4serv.com/images/flfajx2vtf13ekpi1xnn.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:16 AM
جسر ريو - niteroi



ريو - niteroi هذا الجسر هو هيكل من الخرسانه المسلحه التي تربط مدن ريو دي جانيرو في البرازيل وniteroi.
بدأ البناء بصورة رمزية في 23 اغسطس ، 1968 ، في حضور الملكه اليزابيث الثانية ، ملكة المملكه المتحدة والامير فيليب ، دوق ادنبره ، في الاولى والوحيدة حتى الآن في زيارة الى البرازيل. العمل الفعلي بدا في كانون الثاني / يناير ، 1969 ، وافتتحت في 4 آذار / مارس ، 1974.
الاسم الرسمي هو "الرئيس سيلفا كوستا ه الجسر" ، على شرف الرئيس البرازيلي من أمر تشييده. "ريو - niteroi" كما بدأت وصفية واسم الشهره التي سرعان ما أصبحت معروفة على نحو افضل مما كان الاسم الرسمي. واليوم ، لا يكاد أحد يشير الى ان الاسم الرسمي من قبل.



http://upload.arabia4serv.com/images/1mp4j1siqcib7jnaiw.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:16 AM
سان ماتيو - جسر هايوارد



سان ماتيو - هايوارد جسر يسمى جسر سان ماتيو (هو جسر العبور في كاليفورنيا خليج سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة ، يربط بين شبه جزيرة سان فرانسيسكو مع شرق خليج. بشكل اكثر تحديدا ، والجسر الغربي هو في نهاية تعزيز المدينة ، وآخرها في المناطق الحضريه ، بالاضافة الى الطرف الشرقي من سان ماتيو. الطرف الشرقي من الجسر هو في هايوارد. هذا الجسر هو المملوكه للدولة ولاية كاليفورنيا ، والتي تحتفظ بها caltrans ، الدولة وكالة الطرق السريعه.


http://upload.arabia4serv.com/images/amiqd3zs3bunxiirqujt.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:16 AM
جسر سبعة ميل



الجسر السبعه ميل، في ولاية فلوريدا كيز ، وتدير اكثر من قناة بين خليج المكسيك ومضيق فلوريدا ، الذي يربط الرئيسية vaca (موقع مدينة الماراتون ، فلوريدا) في منتصف مفاتيح قليلا بطة الرئيسية في الطبقة السفلى من مفاتيح . ومن بين أطول الجسور في وجود عندما تم بناؤها ، وهي واحدة من العديد من الجسور على الولايات المتحدة 1 في المفاتيح ، حيث دعا الى الطريق السريع وراء البحار.
http://upload.arabia4serv.com/images/bv4l9lo4ymogw38jtu.jpg

nice girl
29-01-2010, 10:17 AM
الجسر فاسكو دا غاما



فان جسر فاسكو دا غاما (البرتغاليه : بونتي فاسكو دا غاما ، pron. اذهب الى : [ 'p&otilde;t (؟)' التحالف؟ كو د؟ 'ز؟ م؟]) هي الكابلات بقيت الجسور محاط الطرق والجسور من قبل ان يمتد نهر التاجه نهر بالقرب من لشبونة عاصمة البرتغال. وهو اطول جسر في أوروبا (بما فيها الجسور) ، وبلغ مجموع طول 17،2 كلم (10،7 ميل) ، بما فيها 0،829 كيلومتر (0،5 ميل) لالجسر الرئيسي ، 11،5 كلم (7،1 ميل) في الجسور ، و4،8 كلم (3،0 ميل) مكرسه في طرق الوصول. والغرض منه هو تخفيف الازدحام على جسر لشبونة الاخرى (25 abril دي الجسر) ، وسبق للانضمام الى اشعاع من الطرق السريعه لا صلة لشبونة

http://upload.arabia4serv.com/images/1keu2b5q0txjs8k9ry0f.jpg

دنيا الأمل
21-03-2010, 03:19 AM
جسر الشغور" مدينة "الكوبرلي"







http://esyria.sy/sites/images/idleb/places/079491_2008_10_07_11_00_00.jpg





تقع مدينة "جسر الشغور" في الجزء الجنوبي الغربي من محافظة "إدلب" على طريق "حلب" "اللاذقية" حيث تبعد عن "اللاذقية"/80/كم وعن "حلب" /105/كم ويبلغ ارتفاعها عن سطح البحر /116/ متر وتبلغ مساحتها /750/ هكتار.


وتعود تسمية "جسر الشغور" إلى الجسر المعقود على نهر "العاصي" وهذا الشق الأول من الاسم وأما الشق الثاني فيعود إلى قرية "الشغر" القديمة والتي نسبت إليها.

وتشير المصادر التاريخية ومنها كتاب "من إيبلا إلى إدلب" للباحث "فايز قوصرة" بأن تاريخ المدينة يعود إلى بدايات القرن السابع عشر وأن آثارها القديمة ومنها (الجامع الكبير-الحمام الأثري- الخان) كلها تعود إلى العهد العثماني. أما الجامع الكبير فهو من المعالم الأثرية الباقية والذي بناه "محمد باشا" (الكوبرلي) وهذا ما ورد في رحلة الخياري/1699/ "تحفة الأدباء وسلوة الغرباء".

دنيا الأمل
21-03-2010, 04:07 AM
جسر فيلكا




http://www.dkbnews.com/bbs/data/dica/image/1154661061_IMG_0479_1024.jpg

دنيا الأمل
21-03-2010, 04:11 AM
جــــــــسر بروكلــــــين



http://www.destination360.com/north-america/us/new-york/images/s/brooklyn-bridge.jpg





جسر بروكلين هو واحد من أقدم الجسور المعلقة (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%82) في الولايات المتحدة الأمريكية (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%8A%D8%A7%D8%AA_% D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D8%A9_%D8%A7%D 9%84%D8%A3%D9%85%D8%B1%D9%8A%D9%83%D9%8A%D8%A9) يمتد فوق نهر الشرق (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D9%86%D9%87%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D8 %B4%D8%B1%D9%82&action=edit&redlink=1) بطول 5989 قدما (1825 متر) ليصل بين منطقتي مانهاتن (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AA%D9%86) وبروكلين (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D8%B1%D9%88%D9%83%D9%84%D9%8A%D9%86) بمدينة نيويورك (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AF%D9%8A%D9%86%D8%A9_%D9%86%D9%8A%D9%88% D9%8A%D9%88%D8%B1%D9%83)




http://www.allbestpictures.com/wallpapers/travel_and_holiday/image/celebration,_brooklyn_bridge,_new_york_city.jpg

دنيا الأمل
23-03-2010, 09:26 AM
http://www.al3assi.com/up/uploads/images/al3assi-com8e79ef4787.jpg (http://www.qwled.com/vb/redirector.php?url=%68%74%74%70%3a%2f%2f%77%77%77% 2e%61%6c%33%61%73%73%69%2e%63%6f%6d%2f%75%70)

5- الجسر المتدحرج – بريطانيا




ويقع في العاصمة البريطانية لندن، الجسر غريب جداً ويتحرك إذا كان أحد الأشخاص يريد العبور للجهة ألمقابله من النهر ثم يرجع إلى مكانه من جديد كالشكل الموجود في الصور (http://www.qwled.com/vb/redirector.php?url=%68%74%74%70%3a%2f%2f%76%62%2e% 35%62%35%62%2e%63%6f%6d%2f%66%33%38%2f)ة . تصميمه الفريد والغير مسبوق جعلت مصممه Thomas heatherwick يحصل على جائزة التصميم. ويعمل فقط يوم ألجمعه الساعة 12 مساء من كل أسبوع..

دنيا الأمل
23-03-2010, 09:27 AM
http://www.al3assi.com/up/uploads/images/al3assi-com5586e7dbda.jpg (http://www.qwled.com/vb/redirector.php?url=%68%74%74%70%3a%2f%2f%77%77%77% 2e%61%6c%33%61%73%73%69%2e%63%6f%6d%2f%75%70)

6- جسر أوليفيرا – البرازيل




ويقع في ساو باولو في البرازيل. يتميز الجسر بكثرة الأدوار وربطه للعديد من الشوارع الرئيسية. يرمز الجسر في تصميمه إلى الحرف (X) ويبلغ ارتفاعه 450 قدم ويحتوي على 144 سلك ( كابل) حديدي. تم افتتاحه في شهر 5 العام 2008

دنيا الأمل
23-03-2010, 09:28 AM
http://www.al3assi.com/up/uploads/images/al3assi-com7090e585e7.jpg (http://www.qwled.com/vb/redirector.php?url=%68%74%74%70%3a%2f%2f%77%77%77% 2e%61%6c%33%61%73%73%69%2e%63%6f%6d%2f%75%70)

- جسر فنغيو( جسر الرياح والمطر)- الصين





يقع جسر فنغيو( جسر الرياح والمطر) بقرية هونغيان بمنطقة قوانشي الذاتية الحكم . تبعد قرية هونغيان عن مدينة قويلين ب120 كيلومتر وهي قرية ضمن القري الأوائل في المقاطعة التي تتمتع بظروف عامة ممتازة من حيث البيئة الطبيعية والموارد الإنسانية ومستوي حياة الشعب

دنيا الأمل
23-03-2010, 09:30 AM
http://www.al3assi.com/up/uploads/images/al3assi-comed6329c2ce.jpg (http://www.qwled.com/vb/redirector.php?url=%68%74%74%70%3a%2f%2f%77%77%77% 2e%61%6c%33%61%73%73%69%2e%63%6f%6d%2f%75%70)

10- جسر بونتي فيكيو – إيطاليا




يعد أحد رموز مدينة فلورنسا و يقطع النهر عند النقطة الأكثر ضيقا حيث كانت توجد قديما نقطة ضحلة في مسار مياه النهر ، و يرجع بناءه الأول إلى العصر الروماني ، بيد أنه تضرر عدة مرات من فيضان النهر ، في عام 1080 كان يوجد جسر خشبي بينما تم بناء جسر حجري بخمسة أقوس عام 1170 و قد دمر عام 1333 بفعل أحد أعنف الفيضانات ، بعد بناء الكورنيش "lungarni" أعيد بناء الجسر عام 1345 ، و هو الجسر الوحيد الذي لم يدمره الألمان أثنا ء انسحابهم خلال الحرب العالمية الثانية في عام 1944 .

دنيا الأمل
23-03-2010, 09:35 AM
http://travel.maktoob.com/photo/data/5679/B552.JPG





جسر التنهدات (Bridge of Sighs)

بني هذا الجسر في القرن ال16 الميلادي وسبب بناءه ليصل بين السجن وغرفة المحقق في القصر الرئيسي أو المبنى الرئيسي .. وسمي بجسر التنهدات لتنهدات الألم التي يطلقها السجناء عند عبورهم من على الجسر من القصر متجهين للسجن..